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    從古思特身上，可以輕而易舉地找出和幻影相似的勞斯萊斯元素：厚重的車(chē)頭、長(cháng)長(cháng)的發(fā)動(dòng)機蓋、很短的前懸、寬厚的C柱，以及巨大的車(chē)輪、馬車(chē)式對開(kāi)車(chē)門(mén)、小小的頭燈和尾燈，這一切都構成了能成為一部“勞斯萊斯轎車(chē)”的基本元素。它們在體積小得多的古思特身上，同樣顯得很和諧，甚至相比幻影的正襟危坐，更多了一份優(yōu)雅。仔細觀(guān)察，古思特身上不同于幻影的地方還是非常多的，最明顯的要算是電鍍水箱罩以及前大燈了。它的水箱罩不僅從體量上要小得多，而且向后微微傾斜，不像幻影系列那般垂直并具立體感。整個(gè)水箱罩鍍鉻的面積雖較幻影要少些，但卻向下延伸到了保險杠處，這是古思特最鮮明的特征。據勞斯萊斯工作人員說(shuō)，設計和制作這個(gè)水箱罩是古思特項目中最具挑戰的難題之一,從最后出來(lái)的效果看還是很不錯的。  

上寬下細的大燈

    我覺(jué)得古思特“上寬下細”的大燈設計比幻影的“上方下圓”更好看，穩重卻不失時(shí)代感。車(chē)尾則基本參考了幻影的設計，只是小一號而已。整個(gè)古思特車(chē)身設計給觀(guān)者的印象，還是和我們腦海中勞斯萊斯的形象非常匹配，而其中的變化，除了尺寸，更多的在于氣質(zhì)。  

"小天使"和"雙R"就代表了絕對的尊貴

    如果將兩部車(chē)放在一起對比觀(guān)察，你會(huì )發(fā)現幻影要顯得保守嚴肅得多，氣勢上更尊貴逼人，有點(diǎn)“高高在上，唯我獨尊”的感覺(jué)。相對而言，古思特更“食人間煙火”，更接近我們身邊耳熟能詳的那些豪華房車(chē)，說(shuō)俗一點(diǎn)，它更低調。但我還是建議慎用“親和力”一詞，因為即使是低調的古思特，在類(lèi)似奔馳S級以及寶馬7系這樣的大型豪華房車(chē)面前，還是顯得相當孤傲和偉岸。但就這一絲低調，也許對很多有可能選擇古思特的富豪來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了。

對開(kāi)門(mén)設計保留著(zhù)尊貴的DNA

    勞斯萊斯的對開(kāi)門(mén)設計，說(shuō)實(shí)話(huà)并不方便那些習慣自己開(kāi)門(mén)的乘車(chē)者出入。這種源自傳統馬車(chē)的設計，目的完全是要保持品牌的尊貴DNA，而損失了實(shí)用性。好在這種“損失”是可以被全世界普遍矜持的富豪們所接受的，因為他們不難找到愿意為自己開(kāi)門(mén)的人。

“劇院包廂式”的后座

    既然是勞斯萊斯，還是先體驗一下后座吧。我自己打開(kāi)車(chē)門(mén)，門(mén)側那柄好多人都惦記著(zhù)的插入式雨傘還在，大家放心！后車(chē)廂的整體空間相當不錯，無(wú)論是頭部，還是腿部，還是寬度，都足以對得起勞斯萊斯這塊招牌。座椅恢復了普通豪華房車(chē)常用的樣式，不再是像幻影后座一樣的“劇院包廂式”，雖然少了一份與眾不同，卻沒(méi)感覺(jué)有什么不好。特別是對我這樣高大身材的人來(lái)說(shuō)，幻影的包廂式沙發(fā)座椅雖然足夠舒服，卻不能提供足夠的腿部支撐，有點(diǎn)窄，古思特的后排就沒(méi)有這樣的問(wèn)題了。坐姿仍比一般的豪華房車(chē)偏高，但很舒適，腳下仍然是熟悉的羊毛地毯，柔軟而溫暖，感覺(jué)好極了。前方有木質(zhì)桌板可以翻下，液晶屏可以播放DVD以及用于后排功能操作。

    整個(gè)車(chē)廂的氛圍比幻影要低調，但絕不能用樸素來(lái)形容。精制的木飾，溫潤的磨砂玻璃、大面積的真皮以及無(wú)處不在的電鍍金屬件，仍舊烘托出了超凡的、勞斯萊斯式的豪華感受。目前好像還沒(méi)有標配“星光車(chē)頂”版本的古斯特，但就像所有的勞斯萊斯一樣，定制服務(wù)(Bespoken Service)會(huì )帶給你一切。好了，都說(shuō)古斯特是一部為打造“駕駛者的歡愉”花費了很多心思的勞斯，我趕緊去前座感受一下吧！