九色少妇丨PORNY丨蝌蚪_試駕雪鐵龍C4 VTS轎跑車(chē)——中新網(wǎng)

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    試駕雪鐵龍C4 VTS轎跑車(chē)
2010年02月23日 17:33　來(lái)源：愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
    三年前試駕老款C4 轎跑車(chē)的時(shí)候我就一直耿耿于懷，因為它從表面上看起來(lái)是一輛讓人充滿(mǎn)駕駛欲望的車(chē)子，兩門(mén)的造型，楔形的車(chē)身線(xiàn)條，尾部的擾流板，甚至還有一個(gè)轎跑車(chē)的名號，但僅此而已，柔弱的1.6升發(fā)動(dòng)機和近25萬(wàn)的售價(jià)使它根本沒(méi)有能力戰勝其他運動(dòng)型小車(chē)，枉費了那么好的一副車(chē)架，為了改變這種被動(dòng)的局面，雪鐵龍引進(jìn)了新款的C4 VTS，并把PSA集團和BMW一起開(kāi)發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機塞了進(jìn)去。

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    其實(shí)PSA集團并不缺乏優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機，但其中大部分是靠柴油驅動(dòng)的，而在汽油發(fā)動(dòng)機方面，上一代C4 VTS的180馬力2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機雖然還不足以戰勝GTI、CIVIC Type R等200馬力級別的對手，但確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入了能夠發(fā)起攻擊的范圍。不過(guò)問(wèn)題是這款發(fā)動(dòng)機的轉速必須維持在較高的范圍才能有正常的表現，而在日常的轉速范圍內表現則差強人意。雖然雪鐵龍也曾推出柴油高性能版來(lái)改善低速扭矩的問(wèn)題，但對那些狂熱的性能主義者，柴油發(fā)動(dòng)機還是會(huì )讓他們失望。

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    這就是這款1.6升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機的使命，在Mini Cooper S上這臺發(fā)動(dòng)機的輸出達到170馬力，但是在較重的C4 VTS上，功率卻下調到140馬力，再加上4速的自動(dòng)變速箱，廠(chǎng)方公布的0-100公里/小時(shí)加速的成績(jì)?yōu)?.7秒，終于進(jìn)入了10秒大關(guān)，這個(gè)成績(jì)從字面上來(lái)看并不算突出，但確實(shí)比普通版的13.1秒快了不少。

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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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