●以舊換新比只賣(mài)舊車(chē)更實(shí)惠
北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)市場(chǎng)部總監王萌表示,之前補貼標準偏低是影響車(chē)主參與汽車(chē)以舊換新熱情的主要原因,特別是與二手車(chē)交易相比,大部分車(chē)主參與汽車(chē)以舊換新明顯不劃算。比如一輛能夠在市場(chǎng)賣(mài)到1萬(wàn)元的黃標普桑提前報廢以舊換新只能得到6000元,消費者顯然不愿意參與。
此次補貼標準提高后,同樣一輛市場(chǎng)能賣(mài)到1萬(wàn)元的黃標普桑有望得到1.2萬(wàn)元的補貼,消費者還可以得到報廢廠(chǎng)大約2000元左右的鐵皮等殘件的補償。之前,參與以舊換新的消費者無(wú)法同時(shí)享受購置稅的減免優(yōu)惠,不過(guò)現在,消費者在把舊的黃標車(chē)報廢得到補貼后,已經(jīng)可享受到購置稅的減免實(shí)惠。
●舊車(chē)須是黃標車(chē) 目前還未全面開(kāi)展
據了解,提高補貼標準后的以舊換新不是在全國全面推開(kāi),而是先選擇部分城市試點(diǎn),北京肯定在首批試點(diǎn)城市之內。參與以舊換新的車(chē)型必須是15年車(chē)齡之內的黃標車(chē),參與以舊換新的黃標車(chē)必須強制報廢。
王萌表示,北京舊機動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)將參與以舊換新的工作,比如提供舊車(chē)殘值的評價(jià),不過(guò)現在細則還未出臺,真正的工作還未開(kāi)始。
●北京所剩黃標車(chē)一萬(wàn)輛左右
據王萌介紹,北京的黃標車(chē)目前所剩不多,數量大約在一萬(wàn)輛左右。如果這些擁有黃標車(chē)的消費者都參與以舊換新,那么也就只能拉動(dòng)一萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
不少二三線(xiàn)城市的黃標車(chē)數量更多,不過(guò)全面推進(jìn)以舊換新補貼,需要大量的資金支持。在全國范圍內實(shí)施,恐怕需要逐步展開(kāi)。
購置稅減免:七成消費者表示幾乎沒(méi)影響
記者在車(chē)市采訪(fǎng)了幾十位將要買(mǎi)車(chē)的消費者,八成以上的消費者表示今年的2.5%的購置稅減免不是促使他們購買(mǎi)小排量車(chē)型的主要因素。在本報聯(lián)合搜狐汽車(chē)的調查中,7成以上的消費者表示購置稅減免政策的影響已經(jīng)很小甚至有相反的影響,只有1成的消費者擔心明年優(yōu)惠取消而在今年買(mǎi)車(chē)。
另外,各個(gè)廠(chǎng)家的促銷(xiāo)幅度也層出不窮,購置稅的小幅優(yōu)惠早已被這些優(yōu)惠促銷(xiāo)所淹沒(méi),去年購置稅減半對車(chē)市的強烈刺激今年難現。
●近兩成消費者表示毫無(wú)影響
在聯(lián)合搜狐汽車(chē)的調查中,近兩成消費者表示購置稅減免政策已經(jīng)毫無(wú)影響,買(mǎi)車(chē)時(shí)根本沒(méi)有考慮。
打算購買(mǎi)SUV車(chē)型的邢小姐家里已經(jīng)有一輛轎車(chē)了,但還想買(mǎi)一輛SUV車(chē)型方便出去郊游或旅行,由于大部分SUV車(chē)型都是2.0L以上排量的車(chē)型,購置稅的優(yōu)惠無(wú)法享受,“我們根本沒(méi)考慮購置稅的優(yōu)惠,一方面優(yōu)惠幅度很小,另一方面選一個(gè)好車(chē)型才最重要!毙闲〗阏f(shuō)。
●兩成消費者反而購買(mǎi)大排量車(chē)
去年由于購置稅減免帶來(lái)的優(yōu)惠相對較大,不少消費者甚至放棄了1.8L或者2.0L車(chē)型而買(mǎi)1.6L車(chē)型。今年由于優(yōu)惠縮水,不少消費者反而沒(méi)有了顧忌,轉而購買(mǎi)大排量車(chē)。
田先生打算買(mǎi)一輛2.0L排量的車(chē)型,他說(shuō),“雖然1.6L車(chē)型購置稅上能優(yōu)惠一些,但2.0L車(chē)型動(dòng)力性更好、舒適性更好。優(yōu)惠減小了,甚至可以忽略不計!
●近兩成消費者受影響買(mǎi)小排量車(chē)
雖然很多消費者不會(huì )因為今年的購置稅減免而提前買(mǎi)車(chē),但買(mǎi)車(chē)時(shí)還是會(huì )考慮小排量車(chē)。
韓先生覺(jué)得購置稅優(yōu)惠政策對自己還是有一定吸引力的,雖然今年比去年有所減少,但對一輛10萬(wàn)元左右的車(chē)型還是能優(yōu)惠兩千多,再加上商家推出的各種優(yōu)惠活動(dòng),還是能節省一定費用的。
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