女性进后门真实感受_賽道小試牛刀 搶先試駕國產(chǎn)高爾夫GTI(3)——中新網(wǎng)

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    賽道小試牛刀 搶先試駕國產(chǎn)高爾夫GTI(3)
2010年03月10日 16:18 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

賽道小試牛刀 搶先試駕國產(chǎn)高爾夫GTI

    下面還是讓我們來(lái)仔細看看國產(chǎn)后的GTI吧,外觀(guān)方面不用多提,大家也看得太多了,國產(chǎn)后的品質(zhì)沒(méi)有絲毫的變化。大眾的設計師也是希望把GTI打造成一款需要走進(jìn)細看才能品出其中真諦的工業(yè)精品。車(chē)頂小巧的鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)不但看起來(lái)非常美觀(guān),而且還肩負著(zhù)引導氣流吹過(guò)后風(fēng)擋的重要作用。

賽道小試牛刀 搶先試駕國產(chǎn)高爾夫GTI

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    中控臺的整體造型依然保持了大眾的傳統,細膩、精湛,手感出色,而握住GTI的方向盤(pán),紅色點(diǎn)綴絕對會(huì )激發(fā)出你駕駛的欲望。

賽道小試牛刀 搶先試駕國產(chǎn)高爾夫GTI

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賽道小試牛刀 搶先試駕國產(chǎn)高爾夫GTI

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    空間和實(shí)用性方面絕對不需要擔心,和高爾夫一樣的設計保證了日常駕駛時(shí)的實(shí)用性,后排空調出風(fēng)口、后排杯架也為后排乘客考慮的非常周到。

    它的運動(dòng)型座椅包裹出色,支撐性非常好,主駕駛位置采用了6向的電動(dòng)調節,不過(guò)副駕駛位置有些簡(jiǎn)單,只采用了手動(dòng)調節。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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