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　　【美消費者】

　　可能索賠30億美元

　　美聯(lián)社通過(guò)調查美國聯(lián)邦法院文件后發(fā)現，以大規模召回事件導致豐田汽車(chē)價(jià)值下跌、給先前購車(chē)者造成經(jīng)濟損失為起因，全美范圍內對豐田提起的集體訴訟數量截至本月8日為89起。

　　這些訴訟涉及購車(chē)者因自己的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上價(jià)格下跌所遭受的損失，尚不包括人員因為車(chē)輛缺陷而喪生或受傷的賠償金、豐田股票市場(chǎng)價(jià)格下跌給持股人帶來(lái)的經(jīng)濟損失等。

　　在這次大規模召回過(guò)程中，豐田在美國市場(chǎng)總共召回了約600萬(wàn)輛。美國東北大學(xué)法學(xué)教授蒂姆·霍華德參與了針對豐田的集體訴訟，他表示，原告人數可能為600萬(wàn)，如果按每人最終獲賠500美元計算，總額為30億美元，而這一賠償額為保守估計。

　　美國聯(lián)邦司法中心一項調查顯示，集體訴訟案的律師費通常為賠償金總額的27%至30%。這意味著(zhù)如果豐田案的賠償金總額為30億美元，律師費就可能高達10億美元。

　　中國媒體在關(guān)注豐田大規模召回事件的同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始反思自身的召回制度。中國這個(gè)世界上新車(chē)銷(xiāo)售量最大的國家，目前仍舊依靠近六年前施行的一部部門(mén)規章管理汽車(chē)召回。

　　數字對比中美日召回制度

　　制度歷史

　　●中國 2004年

　　中國的汽車(chē)召回制度施行于2004年10月1日。

　　●美國 1966年

　　早在1966年，美國就頒布了《國家交通及機動(dòng)車(chē)安全法》。

　　●日本 1969年

　　日本在1969年頒布了《道路運輸車(chē)輛法》，也創(chuàng )立了召回制度。

　　累計召回數量

　　●中國 321萬(wàn)

　　截至2009年底，中國總計召回缺陷汽車(chē)近321萬(wàn)輛，涉及54家國內外汽車(chē)制造商的近200種車(chē)型，召回次數達212次。

　　●美國 3億

　　截至2007年，美國召回了近3億輛整車(chē)、4300多萬(wàn)條輪胎、8400多萬(wàn)件零部件。

　　●日本 7200萬(wàn)

　　截至2008年，日本共實(shí)施了3782次召回處置，共涉及汽車(chē)7200多萬(wàn)輛。

　　隱瞞處罰方式

　　●中國 3萬(wàn)元人民幣

　　故意隱瞞缺陷或不作為的制造商，將被處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。

　　●美國 1500萬(wàn)美元

　　有關(guān)負責人將被重判15年徒刑，而廠(chǎng)家亦將付出多達1500萬(wàn)美元的罰金。

　　●日本 2億日元

　　生產(chǎn)廠(chǎng)家將予以100萬(wàn)日元處罰；勸告后不執行的，則處以2億日元的罰款。