新高爾“新”在哪里?
實(shí)際上,上海大眾從沒(méi)有表示要放棄高爾。在2007年宣布高爾停產(chǎn)時(shí),上海大眾相關(guān)人士表示高爾停產(chǎn)只是暫時(shí)性的,新高爾將會(huì )在適當的時(shí)候重新投產(chǎn)。對于上海大眾的表態(tài),當時(shí)市場(chǎng)人士認為高爾存在卷土重來(lái)的可能,因為從產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)講,上海大眾也需要高爾來(lái)完善。此次高爾重新歸來(lái),恰好印證了業(yè)內人士的分析。那么與老款相比,新一代高爾有哪些新變化呢?
據消息人士透露,作為換代車(chē)型,新一代高爾主要有四大變化:一是外形。從諜照來(lái)看,新高爾車(chē)身外形較老款更厚重大氣,也更顯圓潤的流線(xiàn)型時(shí)尚氣息。第二個(gè)變化是新高爾采用了PQ平臺發(fā)動(dòng)機橫置模式,與上海大眾POLO采用的同一平臺技術(shù)。第三個(gè)變化是動(dòng)力方面。在以巴西為主的南美市場(chǎng),新一代高爾采用了1.0L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機,而新高爾引入國內時(shí),動(dòng)力會(huì )作順應中國市場(chǎng)的調整。市場(chǎng)預測,從節約成本和可靠性考慮,未來(lái)國產(chǎn)新高爾將會(huì )采用現款POLO1.4L和1.6L動(dòng)力,以便與新POLO的1.2TSI和1.6L的組合拉開(kāi)檔次,完善其產(chǎn)品線(xiàn)。另外一大變化是變速箱方面。除了5擋手動(dòng)車(chē)型可選,考慮到自動(dòng)擋
車(chē)型在國內市場(chǎng)日漸受寵,上海大眾有可能會(huì )推自動(dòng)擋車(chē)型,并很有可能就是那款消費者已經(jīng)非常熟悉的6AT變速箱。
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