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　　建朝陽(yáng)新城等3處公交首末站

　　今年，本市將建成朝陽(yáng)新城、西馬小區、天竺等3處公交首末站。加快宋家莊、四惠、蘋(píng)果園等綜合客運樞紐建設，同時(shí)開(kāi)展北苑北、望京綜合客運樞紐前期工作。

　　改建熊貓環(huán)島電動(dòng)汽車(chē)充電站。同時(shí)，開(kāi)展立水橋、西絨線(xiàn)等6處公交場(chǎng)站和小營(yíng)、四惠2處電動(dòng)汽車(chē)充電站的前期工作。

　　道路養護

　　二、三環(huán)輔路進(jìn)行大修

　　今年，本市將對二、三環(huán)輔路、前三門(mén)大街、永定路等一批城市道路進(jìn)行大修。

　　同時(shí)，對全市776公里國市干線(xiàn)公路和六環(huán)路、京沈高速、八達嶺高速三期、京石高速、京承高速等高速公路進(jìn)行維修養護。

　　智能交通

　　TOCC建成并投入使用

　　今年本市將建成北京市交通運行協(xié)調指揮中心(TOCC)并投入使用。

　　通過(guò)搭建TOCC與路網(wǎng)運行、運輸、公交安保三個(gè)分中心的信息化和協(xié)同工作基礎環(huán)境，建設交通運行分析與決策支持平臺，使之成為全市交通綜合運輸協(xié)調運轉中樞、信息發(fā)布中心和交通安全應急指揮中心，提高特大城市綜合交通運行管理效率。

　　同時(shí)，建設智能交通管理系統三期2010年階段工程，包括建設地面公交運營(yíng)服務(wù)與智能管理系統、綜合交通樞紐智能化系統，公路交通流量采集系統等。

　　此外，繼續擴大高速公路不停車(chē)收費(ETC)使用規模，力爭達到35萬(wàn)以上用戶(hù)。

　　疏堵改造

　　首次建立緩堵會(huì )商機制

　　在今年的疏堵工作中，將首次建立緩解交通擁堵會(huì )商機制。每月、每季度會(huì )商擁堵點(diǎn)段、區域動(dòng)態(tài)變化，提出階段工作任務(wù)，推進(jìn)年度緩解市區交通擁堵工作方案落實(shí)。

　　值得一提的是，今年還首次提出建立緩解擁堵專(zhuān)項資金，(隨立項審批安排)用于暢通微循環(huán)、打通斷頭路等疏堵工程，確定使用范圍、使用原則和工作程序，明確各部門(mén)和區縣政府的職責，審核確定具體項目，加快推進(jìn)落實(shí)。

　　此外，今年還將建立擁堵指標評價(jià)體系，通過(guò)對道路網(wǎng)進(jìn)行多層次、多角度的擁堵跟蹤評價(jià)，實(shí)現全面的擁堵點(diǎn)段、擁堵區域特征分析和擁堵指數的動(dòng)態(tài)發(fā)布，為做好緩解擁堵工作提供技術(shù)支撐。