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　　簽約43小時(shí)后，北京時(shí)間3月30日16:30，李書(shū)福攜吉利收購沃爾沃談判團隊和主要成員在北京亮相，并召開(kāi)了吉利收購沃爾沃的媒體見(jiàn)面會(huì )。

　　這場(chǎng)簡(jiǎn)約而不失大氣的見(jiàn)面會(huì )已經(jīng)深得沃爾沃高檔車(chē)的精髓，李書(shū)福一反國內常見(jiàn)的發(fā)布會(huì )形式，而是像在瑞典發(fā)布會(huì )那樣，與多位高管站在臺上接受媒體采訪(fǎng)。面對媒體“收購資金、中國落地以及未來(lái)規劃”等問(wèn)題，李書(shū)福機智地回避了任何有關(guān)收購細節的問(wèn)題。

　　但一天之后，在釣魚(yú)臺國賓館，面對政府官員、行業(yè)協(xié)會(huì )、經(jīng)濟學(xué)家等高達150人的“吉利收購沃爾沃匯報會(huì )”上，有關(guān)這場(chǎng)并購的更多細節悉數起底。

　　一位與會(huì )人士透露，“外界誤會(huì )吉利了，尤其是備受關(guān)注的融資問(wèn)題，根本不像外界所言。錢(qián)不是問(wèn)題，對于收購資金、未來(lái)運作等，吉利已經(jīng)有了一套巧妙的杠桿�！�

　　消息人士透露，吉利收購沃爾沃的實(shí)際交易價(jià)格將遠遠低于18億美金，收購加運營(yíng)的27億美金(約折合人民幣183億元)中，有些只是前期簽約需要，吉利集團自己掏出的41億元人民幣將成為后續資金的主體。而吉利還在醞釀，三年后實(shí)現沃爾沃在海外獨立上市，以打通未來(lái)運營(yíng)的融資平臺。

　　實(shí)際交易價(jià)低于18億美金

　　“18億美金只是收購的標稱(chēng)交易價(jià)格，雙方有調減機制，未來(lái)在雙方交割的過(guò)程中，實(shí)際交易價(jià)格將遠遠低于18億美元�！鄙鲜鱿�息人士表示，但他不愿透露有關(guān)調減機制的具體細節。

　　一位常年做企業(yè)并購的律師向記者解釋?zhuān)�通常并購過(guò)程中，當事人雙方會(huì )在簽約收購價(jià)格(標稱(chēng)價(jià)格)上進(jìn)行價(jià)格調整機制的約定，一旦資產(chǎn)交割過(guò)程中發(fā)現某些資產(chǎn)與合同中不符，當事人中一方有權利按約定調整價(jià)格，由于簽約價(jià)格是被收購方根據資產(chǎn)定的，因此常見(jiàn)的都是價(jià)格降低，即調減機制。

　　曾有消息人士透露，吉利與福特談判最后的核心問(wèn)題，正是調減機制�！熬拖褚惠v新車(chē)的售價(jià)為20萬(wàn)元，但消費者最后買(mǎi)車(chē)時(shí)，新車(chē)自然按標出的價(jià)格計算，但如果是一輛已經(jīng)用了一段時(shí)間的舊車(chē)，或者是一輛沒(méi)有行駛但卻已經(jīng)庫存了一段時(shí)間的車(chē)輛，價(jià)格自然就會(huì )下來(lái)�！痹撊耸坑眠@樣的比喻來(lái)解釋調減機制。

　　如果上述消息屬實(shí)，吉利將用遠低于18億美金的價(jià)格獲得國際知名高檔車(chē)沃爾沃的相關(guān)資產(chǎn)。但福特為何愿意以這樣的價(jià)格將沃爾沃出售給國際知名度與資金實(shí)力都并不出色的中國民營(yíng)企業(yè)吉利汽車(chē)？

　　李書(shū)福在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“全球三大名車(chē)之一的沃爾沃，不是有錢(qián)就能買(mǎi)得來(lái)的，一起競購的企業(yè)很多，都不差錢(qián)，福特選擇新的東家有它自身的價(jià)值取向和衡量標準，吉利通過(guò)自己的努力獲得了競購資格�！�

　　吉利負責并購的重要成員之一張秡透露，福特選擇吉利作為沃爾沃的出售對象，有著(zhù)比資金更重要的因素。

　　張秡介紹，吉利從2008年初成立沃爾沃并購項目組后，用了一年多時(shí)間才向福特遞交了第一份收購建議書(shū)。這個(gè)建議書(shū)準備充分、數據詳實(shí)，給福特留下了非常深刻的印象，奠定了福特愿意跟吉利談判的基礎。

　　一位前福特全球公關(guān)人士也向本報透露，吉利與福特達成的第一項協(xié)議就是，雙方在對外細節披露上要步調一致，遵守國際慣例。在隨后的時(shí)間里，吉利的確按照其承諾，與福特保持一致，即使成為首選競購方時(shí)，吉利福特聯(lián)合發(fā)布的聲明也是同步完成的，這讓福特對其專(zhuān)業(yè)化予以認可。

　　“最后達成的這項協(xié)議，實(shí)際上不單單是一個(gè)股權買(mǎi)賣(mài)協(xié)議，還涉及到大量相關(guān)的附屬合同和文件，整個(gè)協(xié)議的頁(yè)數超過(guò)1萬(wàn)頁(yè)，所以雙方最后的達成是一個(gè)有利于吉利，有利于福特，也有利于沃爾沃的交易�！睆埗z表示，但他并未透露更多的協(xié)議細節。