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　　終于更新?lián)Q代了 長(cháng)安福特�？怂�

　　就目前編輯我的到的資料來(lái)看，長(cháng)安福特在本屆北京車(chē)展上的動(dòng)作會(huì )比較大，備受關(guān)注的福特Ecoboost小排量渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機，以及PowerShift雙離合器變速箱將會(huì )是福特在本屆車(chē)展中最大的亮點(diǎn)，而確切的是否是直接國產(chǎn)3代新�？怂�，亦或者更新現有的在售�？怂沟膭�(dòng)力、傳動(dòng)系統還不得而知。

　　XGO點(diǎn)評網(wǎng)已經(jīng)對長(cháng)安福特的新款發(fā)動(dòng)機和變速箱進(jìn)行了多次的介紹，而即將到來(lái)的北京車(chē)展也將是正式揭曉答案的時(shí)刻。不管怎樣，全新的發(fā)動(dòng)機和變速箱的應用，都將會(huì )是讓�？怂惯@款對于長(cháng)安福特來(lái)說(shuō)最重要的戰略車(chē)型從新占領(lǐng)市場(chǎng)份額的重要殺手锏。畢竟相對于各款競品車(chē)型來(lái)說(shuō)，現款�？怂共还苁峭庑�、內飾還是動(dòng)力系統都已經(jīng)落后于絕大部分車(chē)型，而現在�？怂官u(mài)的僅僅是�？怂沟拿�號而已了。

　　全新的Ecoboost發(fā)動(dòng)機將徹底改善福特汽車(chē)在人們心目中“油耗子”的想法，可以看到所有配備了Ecoboost發(fā)動(dòng)機的車(chē)型在尾部都會(huì )有一個(gè)樹(shù)葉+Ecoboost的標志，這就代表了環(huán)保動(dòng)力。據福特官方稱(chēng)，這款新的4缸版渦輪增壓缸內直噴發(fā)動(dòng)機的燃油消耗，將比一般的普通汽油發(fā)動(dòng)機節省15-20%的油耗以及尾氣排放量。相對來(lái)說(shuō)，如果這個(gè)數據在實(shí)際用車(chē)中真的可以達到的話(huà)，那么福特的Ecoboost發(fā)動(dòng)機將會(huì )超越現在國內市場(chǎng)中金字塔頂端存在的TSI發(fā)動(dòng)機系列。

　　編輯點(diǎn)評：

　　據悉，在本屆車(chē)展上福特將公布的Ecoboost發(fā)動(dòng)機將會(huì )有1.6T和2.0T兩款，并且都有可能裝配在國內現款的蒙迪歐致勝之上，而小型車(chē)的嘉年華可能要多等一陣子，因為1.4T的發(fā)動(dòng)機可能也會(huì )在不久的將來(lái)“降臨”到中華大地之上。只是希望長(cháng)安福特不會(huì )犯下如同蒙迪歐致勝上市時(shí)候同樣的錯誤：定價(jià)趨向嚴重錯誤。并且，如果是更換了發(fā)動(dòng)機的�？怂�，是否可以提升一下內飾的做工呢？賣(mài)貴點(diǎn)，好歹有賣(mài)貴的面子在呀。