進(jìn)口緊湊車(chē)型繼續“入侵”中國
從2006年到2010年,奧迪A3已經(jīng)讓中國消費者等待了4年之久。在這期間寶馬、奔馳兩大豪華品牌已經(jīng)向中國市場(chǎng)推出了旗下的豪華緊湊型轎車(chē)。主走實(shí)用路線(xiàn)的奔馳B級轎車(chē)、主走運動(dòng)特性的寶馬1系轎車(chē),它們都獲得了不少高端緊湊車(chē)型車(chē)主的青睞,F在,奧迪也坐不住了,終于將其緊湊車(chē)型引入中國。
相對來(lái)說(shuō),28.8萬(wàn)元的價(jià)格應該不算是很貴,雖然詳細配置還無(wú)從得知,但是如果奧迪的Quattro四驅系統以及S-Tronic變速箱能跟著(zhù)A3一同來(lái)華,那么著(zhù)近30萬(wàn)的價(jià)格也是物有所值了。目前得到的消息就是在本屆北京車(chē)展上,奧迪A3將正式公布于眾,其正式售價(jià)以及配置設計也將正式揭開(kāi)面紗。
你是否玩過(guò)一款非常經(jīng)典的電腦游戲:《Need for speed》極品飛車(chē)?如果你沒(méi)有,那么只能說(shuō)你比編輯我這個(gè)老土專(zhuān)業(yè)戶(hù)還要土了……雷諾Clio在近幾版的極品飛車(chē)游戲中都會(huì )出現,而其穩定的性能和良好的操控系統絕對是在游戲中初級上手最好的車(chē)型。而雷諾新近推出的Clio Gordini 200就是其高性能版。
其實(shí)不一樣的除了外觀(guān)上的藍色車(chē)身配以白色條紋裝飾以外,這款性能版Clio搭載了排量為2.0升的16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機,最大功率為145千瓦,最大扭矩為215牛•米,0-100公里/時(shí)加速時(shí)間大約7秒時(shí)間。不管怎么樣,這款車(chē)并不是如雷諾以前那種讓我們中國人不能很好接受的外形,它更加的時(shí)尚并且“親民”,預計售價(jià)可能會(huì )在35萬(wàn)元左右,同樣在本屆北京車(chē)展上正式亮相。
編輯點(diǎn)評:
本屆北京車(chē)展將是新車(chē)/世界首發(fā)車(chē)齊聚的地方,畢竟中國汽車(chē)市場(chǎng)已然成為了國際汽車(chē)市場(chǎng)的主要風(fēng)向標,而北京汽車(chē)市場(chǎng)同樣標定著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)的時(shí)尚、價(jià)格走向,所以各大汽車(chē)巨頭齊聚北京車(chē)展來(lái)首發(fā)各種車(chē)型也不足為奇。
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