性派对交换俱乐部_豐田汽車(chē)召回在中美同車(chē)不同賠 消費者投訴無(wú)門(mén)——中新網(wǎng)

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    豐田汽車(chē)召回在中美同車(chē)不同賠 消費者投訴無(wú)門(mén)
2010年04月08日 05:33 來(lái)源:中央電視臺-新聞1+1 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  《新聞1+1》2010年4月7日完成臺本

  ——豐田汽車(chē):同“病”不同“治”!

  主持人(李小萌):

  歡迎來(lái)到《新聞1+1》。

  今天我們來(lái)關(guān)注豐田召回事件最新進(jìn)展,確實(shí)這件事在這段時(shí)間不斷地有進(jìn)展,也不斷地有變數,開(kāi)始在美國進(jìn)行召回,然后在中國進(jìn)行召回,在美國對消費者進(jìn)行賠償,后來(lái)在承諾在中國的浙江省對消費者進(jìn)行賠償,不過(guò)這兩天媒體發(fā)現,對于在浙江的賠償問(wèn)題上,豐田似乎有點(diǎn)猶豫,有點(diǎn)出爾反爾的意思,是不是這樣,先來(lái)看短片。

  (播放短片)

  徐建明(浙江省消保委秘書(shū)長(cháng)):

  對RAV4汽車(chē)可根據消費者的需求,提供上門(mén)召回服務(wù),對已向浙江省各級消保委投訴的消費者,一汽豐田接受浙江省消保委的調處。

  解說(shuō):

  豐田,浙江工商局,最近這兩方的較量頗為引人注目。這兩天豐田有關(guān)人士接受媒體采訪(fǎng)時(shí)否認要對浙江消費者進(jìn)行賠償的說(shuō)法流傳甚廣。

  讓本看似塵埃落定的事件陡生波瀾,也正因此,今天下午兩點(diǎn),浙江省工商局就豐田汽車(chē)召回事件召開(kāi)的情況通報會(huì )備受關(guān)注。

  鄭宇民(浙江省工商行政管理局局長(cháng)):

  他們告訴我們,這是由于語(yǔ)言溝通不全面所造成的誤解,我愿意相信這是一種誤解。但是我希望,今后不要再出現類(lèi)似的誤解,謝謝。

  解說(shuō):

  鄭宇民,浙江省工商局局長(cháng),人們開(kāi)始熟悉這個(gè)名字是從3月14號開(kāi)始的,自從召回事件發(fā)現以來(lái),豐田在中國市場(chǎng)一直差別化對待,只道歉不賠償,3月14號,浙江省工商局特意挑選了這個(gè)消費者權益日前一天的日子,首個(gè)站出來(lái),舉起了維護消費者權益的大旗。鄭宇民代表官方發(fā)言,被媒體評價(jià)為“炮轟豐田”。

  鄭宇民:

  為什么“同聲不同步”,為什么“同病不同治”,為什么“同損不同賠”,為什么“同命不同權”。

  解說(shuō):

  此后,浙江省工商局依托兩部地方性法規,浙江省實(shí)施《中華人民共和國消費者權益保護法》辦法,和浙江三包商品目錄,對豐田提出五項要求,包括賠償。

  鄭宇民:

  盡快實(shí)施召回并承擔召回的賠償,豐田公司主動(dòng)上門(mén)召回車(chē)輛,確定召回時(shí)間表,公布召回問(wèn)題汽車(chē)的信息。在召回維修階段影響車(chē)主使用的,應該提供同車(chē)型號車(chē)輛供車(chē)主使用。

  解說(shuō):

  賠償要求提出整整一周后,3月22號,豐田第一次正面進(jìn)行了回應。

  一汽豐田銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理松木秀明來(lái)到杭州,與浙江省工商局官員進(jìn)行了長(cháng)達五個(gè)小時(shí)的閉門(mén)會(huì )談。雖然最終,豐田公司接受了制定時(shí)間表,上門(mén)召回,提供代步車(chē)和允許全額退車(chē)等四項要求,但在真金白銀的賠償問(wèn)題上卻絲毫不肯退讓?zhuān)邢萑虢┚帧?/p>

  邱寶昌(中國消費者協(xié)會(huì )律師團團長(cháng)):

  實(shí)際上我認為這是,國家行政部門(mén)第一次在豐田事件的明確表態(tài),是地方政府的主管機關(guān),是保護了7000多用戶(hù)的利益,不僅僅是7000多戶(hù),浙江省工商行政管理總局的通知和明確地態(tài)度,對所有的經(jīng)銷(xiāo)商,所有的廠(chǎng)家,都是一種震懾。

  解說(shuō):

  作為豐田公司的對手,浙江省工商局手中有著(zhù)一枚籌碼,就是全國最高的人均汽車(chē)擁有量。

  在宣布召回的75000多輛RV4的汽車(chē)中,十分之一都是浙江的,一周以后,3月29號,局面果然出現轉機,雙方第二次的談判中,一汽豐田最終同意全部接受五項賠償要求,這個(gè)歡喜鼓舞的消息在談判后的兩個(gè)小時(shí)內,就被浙江省工商局迅速掛到自己的官網(wǎng)的首頁(yè)上,國內首個(gè)召回賠償就此誕生。

  字幕提示:2010年3月30日 新聞

  主持人:

  在豐田汽車(chē)召回事件發(fā)生之后,豐田對美國的消費者是給予了上門(mén)維修和交通費、誤工費等方面的補償,然而對中國消費者的賠償要求卻一直不予理睬。昨天豐田終于作出讓步,首次承諾賠償浙江消費者的損失。

  解說(shuō):

  但僅僅過(guò)了兩天,戲劇性的一幕發(fā)生了。豐田突然調轉了口風(fēng),松木秀明在接受媒體采訪(fǎng)的時(shí)候表示,稱(chēng)不會(huì )對召回車(chē)輛車(chē)主給予額外的經(jīng)濟賠償,包括浙江地區車(chē)主,并提出了一個(gè)三選一的替代方案。

  鄭宇民:

  一個(gè)企業(yè)出現一些問(wèn)題并不可怕,可怕的是出現這些問(wèn)題,你做了承諾又來(lái)反悔,這是一個(gè)非常大的失信。

  解說(shuō):

  至此似乎本已經(jīng)柳暗花明的維權事件突然又遭遇了峰回路轉。對此,一汽豐田方面并沒(méi)有作出進(jìn)一步地說(shuō)明,倒是在今天的通報會(huì )上,浙江省工商局局長(cháng)鄭宇民透露了詳情。

  鄭宇民:

  松木秀明這樣說(shuō),我們不敢相信,如果他真說(shuō)了,可能的情況是,一,他不懂中文。二,他不愿承擔。三,他內部體制混亂。我愿意相信這是一種誤解,但是我希望,今后不要再出現類(lèi)似的誤解,謝謝。

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