蜜桃传媒一区二区亚洲白洁在线看_車(chē)企二度搶灘中國 北京車(chē)展成“車(chē)壇世博會(huì )” (4)——中新網(wǎng)

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    車(chē)企二度搶灘中國 北京車(chē)展成“車(chē)壇世博會(huì )” (4)
2010年04月28日 09:03 來(lái)源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  路虎中國區總經(jīng)理狄思豪:深入推廣二氧化碳補償計劃

  常人眼里,越大的車(chē)排量越大,但路虎中國區總經(jīng)理狄思豪認為:“只要有環(huán)保的技術(shù),大排量車(chē)絕不是油老虎。 ”

  路虎是全球頂級豪華全地形SUV制造商。如今,中國是路虎在全球增長(cháng)最快的市場(chǎng),目前已成為我們的全球第三大市場(chǎng)。 2010年第一季度,路虎中國創(chuàng )下新的銷(xiāo)量記錄,同比增長(cháng)了200%。

  此次是路虎旗下的全系車(chē)型在中國的首次齊聚。值得一提的是,路虎家族正不斷發(fā)展壯大。攬勝運動(dòng)版脫穎而出,得到了那些注重操控性能的消費者的青睞。

  2009年,路虎把柴油發(fā)動(dòng)機引入中國市場(chǎng)。這款TDV6柴油發(fā)動(dòng)機提供了卓越的燃油經(jīng)濟性,與同級別的汽油發(fā)動(dòng)機相比,燃油經(jīng)濟性提高39%。此外,路虎也積極投入于全球規模最大的二氧化碳減排補償計劃中。我們正不斷補償著(zhù)從我們生產(chǎn)過(guò)程和用戶(hù)駕駛過(guò)程中所排放的二氧化碳。去年,我們正式將二氧化碳減排補償計劃引入中國。這可使所有2010年款車(chē)型的首個(gè)75,000公里所排放的二氧化碳得到補償。目前,這項工作在繼續深入推廣之中。

  三菱汽車(chē)社長(cháng)益子修:綠色未來(lái)落到實(shí)處

  “環(huán)保不是嘴上說(shuō)的,必先落到實(shí)處!比馄(chē)社長(cháng)益子修在車(chē)展現場(chǎng)表示。

  去年 6月 5日世界環(huán)保日,三菱發(fā)布了《2020環(huán)境計劃》,其主題與這次車(chē)展“暢想綠色未來(lái)”的主題不謀而合。當時(shí)三菱宣布,到2020年三菱的全球銷(xiāo)量中將有20%的新能源車(chē)型,另外在生產(chǎn)、銷(xiāo)售時(shí)所產(chǎn)生的二氧化碳將降低50%。環(huán)保不只是嘴上說(shuō),而是要有實(shí)際的行動(dòng),因此三菱提出這樣一個(gè)具有挑戰性的計劃。

  三菱汽車(chē)把推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展做到實(shí)處。三菱從1966年就開(kāi)始研制電動(dòng)車(chē),已有40多年的經(jīng)驗,去年開(kāi)始把電動(dòng)車(chē)投入市場(chǎng),因為關(guān)鍵的電動(dòng)車(chē)鋰電池已經(jīng)可以大批量生產(chǎn)。三菱電動(dòng)車(chē)在正式向市場(chǎng)銷(xiāo)售以前,一共進(jìn)行了50萬(wàn)公里的試驗,從而保證了車(chē)輛的良好質(zhì)量。

  在中國,目前三菱汽車(chē)已和香港特區政府合作,在香港地區投放了37輛電動(dòng)車(chē),這款電動(dòng)車(chē)自投放以后受到了香港市民的好評,也給如何減少香港二氧化碳排放提供了一個(gè)良好的示范。三菱汽車(chē)也將以此為基礎,積極推進(jìn)電動(dòng)車(chē)在中國國內的應用。

  雪鐵龍中國進(jìn)口車(chē)總經(jīng)理艾亞克:車(chē)型網(wǎng)點(diǎn)雙提速

  “中國的進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)非;钴S的市場(chǎng),今年第一季度與去年相比增長(cháng)了68%。目前雪鐵龍進(jìn)口車(chē)有大C4畢加索、C6、新C4轎跑3款車(chē)。雪鐵龍將加快車(chē)型的引進(jìn)和網(wǎng)點(diǎn)的鋪設!毖╄F龍進(jìn)口車(chē)總經(jīng)理艾亞克在車(chē)展接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)坦言,中國火爆的市場(chǎng)讓他信心十足,加快發(fā)展步伐。

  北京車(chē)展期間,雪鐵龍發(fā)布了DS系列車(chē)型,DS系列車(chē)型最早于1955年在巴黎車(chē)展亮相,1975年退出市場(chǎng),在沉睡幾十年后,如今它以全新的面貌重返江湖了。重新定位的DS系列車(chē)型將成為雪鐵龍征戰中高端市場(chǎng)的全新車(chē)型,這款車(chē)將于明年引入中國市場(chǎng),以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。目前雪鐵龍中國也正和雪鐵龍總部研究,將力爭更多有合適的產(chǎn)品引入中國。

  “在網(wǎng)點(diǎn)建設方面,雪鐵龍將加大力度”,艾亞克介紹說(shuō),雪鐵龍目前在國內有只有30多個(gè)網(wǎng)點(diǎn),中國汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)快速,我們的網(wǎng)點(diǎn)顯然不能完全滿(mǎn)足消費者的需求,雪鐵龍計劃在2012年之前,新建20家專(zhuān)賣(mài)店。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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