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　　奔馳E級加長(cháng)版

　　在奧迪和寶馬的加長(cháng)策略大獲成功后，奔馳自然也并非不明事理，北京奔馳計劃于今年五月份開(kāi)始在新工廠(chǎng)投產(chǎn)新E級車(chē)型，國產(chǎn)奔馳E級在海外版的基礎上加長(cháng)了軸距，在本屆車(chē)展上，國產(chǎn)奔馳E級加長(cháng)版也正式亮相。

　　奔馳長(cháng)軸距E級是專(zhuān)門(mén)“為中國定制”的車(chē)型，該車(chē)與目前在售的第九代進(jìn)口奔馳E級同步研發(fā)，將會(huì )有銥銀色、曜巖黑、黑銅灰、珍珠黃、赤銅棕五種顏色。

　　除了車(chē)身尺寸的變化外，國產(chǎn)E級在外觀(guān)上進(jìn)口版車(chē)型并沒(méi)有太大的變化，據北京奔馳銷(xiāo)售與市場(chǎng)部總經(jīng)理李宏鵬透露，國產(chǎn)加長(cháng)的新E級內部代號為V212，加長(cháng)幅度達144mm，軸距將達到3018mm，已經(jīng)超過(guò)一汽奧迪A6L的2945mm，車(chē)身長(cháng)度更是達到5012mm。

　　國產(chǎn)奔馳E級將推出包括E200、E260、以及E300在內的3款不同動(dòng)力型號。動(dòng)力系統將與現款進(jìn)口E級共享。其中E200、E260均采用4缸直列式設計、渦輪增壓缸內直噴技術(shù)。其中E260L搭載了與進(jìn)口E260相同的1.8升CGI渦淪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩310Nm/2000～4300rpm。其擁有238km/h的最高車(chē)速和8.6秒的0～100km/h加速時(shí)間。

　　最強動(dòng)力版本E300L所搭載的3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機，則是在原有發(fā)動(dòng)機基礎上開(kāi)發(fā)的新型號產(chǎn)品，目前只在中國的E300L上使用，其最大功率比進(jìn)口E300提高10kW，達到180kW/6000rpm，峰值扭矩同樣為300Nm/2500～5000。最高車(chē)速為245km/h，0-100km/h加速時(shí)間8.5秒、百公里油耗為10.2升。

　　新車(chē)看點(diǎn)：“坐奔馳、開(kāi)寶馬”，按理來(lái)說(shuō)，奔馳不應該這么后知后覺(jué)。不管怎樣，國內的精英們很快就能體驗到奔馳E級加長(cháng)版寬敞的后排了。