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　　最便宜的甲殼蟲(chóng)——甲殼蟲(chóng) 1.6AT 20.16萬(wàn)

　　雖然說(shuō)這款1.6AT的甲殼蟲(chóng)價(jià)格并沒(méi)有像之前猜測的那樣低于20萬(wàn)，但是20.16萬(wàn)對于一款經(jīng)典的進(jìn)口車(chē)型來(lái)說(shuō)還是可以考慮的。相比2.0的那款配置上顯然要少一些東西，包括電動(dòng)天窗、前霧燈、多碟CD、后視鏡自動(dòng)防眩目、倒車(chē)雷達。哦，還有一個(gè)核心的區別，就是裝配了1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機的最大功率75KW，每缸兩氣門(mén)，單頂置凸輪軸結構。

　　從配置上看，便宜了2萬(wàn)5還是值得的，少的這些配置里沒(méi)有什么太值錢(qián)的，而關(guān)鍵的安全配置上一樣沒(méi)少，至于說(shuō)發(fā)動(dòng)機的結構較老，那是與2.0升發(fā)動(dòng)機同樣的問(wèn)題。所以說(shuō)，對于不大考慮動(dòng)力又喜歡甲殼蟲(chóng)那生動(dòng)活潑的經(jīng)典造型，就完全可以考慮一下。其實(shí)以甲殼蟲(chóng)這種小型車(chē)的尺寸，使用1.6升發(fā)動(dòng)機作為代步是充分夠用的，日常駕駛或正常高速行駛能夠滿(mǎn)足多數用戶(hù)的需求。但是如果你對動(dòng)力有進(jìn)一步的要求，那就還是當這款車(chē)不存在吧。

　　緣自法西斯頭子希特勒的一聲令下，大眾甲殼蟲(chóng)風(fēng)靡一時(shí)，曾于70年代創(chuàng )下全球產(chǎn)銷(xiāo)冠軍的紀錄，從1938年至今已經(jīng)七十多年彈指而過(guò)。就算是現在的外形，也已經(jīng)12年沒(méi)變過(guò)了。也許，這就是傳說(shuō)中的經(jīng)典。想一想也是，一只“蟲(chóng)子”想變起來(lái)也是不太容易的。

　　曾經(jīng)乖巧趣致的內飾雖然在整體上顯得有些平庸了，但個(gè)別細節上的創(chuàng )意與獨特還是能夠成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)，比如說(shuō)角落里的小花瓶，不經(jīng)意間帶給人一絲浪漫的味道。只是對于一款受不少女孩喜愛(ài)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)的尺寸未免過(guò)大了，而且這款車(chē)上沒(méi)有配倒車(chē)雷達。

　　雖然沒(méi)有真皮座椅，但是1.6升車(chē)型座椅與2.0升車(chē)型使用的是完全相同的織物材質(zhì)，不可否認大眾的織物座椅材質(zhì)一向還是很令人信賴(lài)的，座椅的淺色區域采用了打孔處理，顏色本身顯得干凈也能耐得住長(cháng)久的使用。最不該減掉的配置在我看來(lái)只有兩樣，第一是剛才提過(guò)的倒車(chē)雷達，第二就是座椅的折疊方式，在這款1.6升車(chē)型上后排座椅的靠背只能整體放倒。對于一款小車(chē)來(lái)說(shuō)，它的空間本來(lái)就不大，再不給弄靈活點(diǎn)，就會(huì )在一定程度上影響它的實(shí)用性。