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　　雷克薩斯GS450h

　　動(dòng)力：油電混合

　　指導價(jià)：94.10萬(wàn)

　　理論油耗：8.1L/百公里

　　雷克薩斯GS450h是全球第一款應用了完全油電混合動(dòng)力科技的前置后驅運動(dòng)型豪華轎車(chē)。GS450h配備V6汽油發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機雙動(dòng)力系統，是由一臺V型6缸汽油發(fā)動(dòng)機和一臺電動(dòng)機混連成，該發(fā)動(dòng)機應用了雙VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統以及“D-4S”缸內直噴技術(shù)，通過(guò)提高燃油噴射壓力和霧化程度，顯著(zhù)改善汽油燃燒效率，從而大幅提升了汽車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。

　　傳遞動(dòng)力的是一臺電控CVT無(wú)級變速箱。

　　LEXUS雷克薩斯GS450h搭載了3.5升V6頂置雙凸輪軸24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機應用了雙VVT-i智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統以及“D-4S”缸內直噴技術(shù)，通過(guò)提高燃油噴射壓力和霧化程度，顯著(zhù)改善汽油燃燒效率，從而大幅提升了汽車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。

　　由于是100%電力驅動(dòng)，GS450h給車(chē)內成員的第一印象就是安靜。車(chē)速逐漸提高后，發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機可以同時(shí)為車(chē)輛提供動(dòng)力，不過(guò)隨著(zhù)車(chē)速進(jìn)一步提高，這樣的狀況基本持續不了多久便會(huì )由發(fā)動(dòng)機單獨驅動(dòng)車(chē)輛行駛了。當然，在真正高速，或者急加速的情況下，發(fā)動(dòng)機與電動(dòng)機仍會(huì )同時(shí)啟動(dòng)，為車(chē)輛提供強大的動(dòng)力。

　　據介紹，GS450h在發(fā)動(dòng)機關(guān)閉后，單獨使用電機模式還可以使車(chē)輛行駛最多兩公里，最大時(shí)速不超過(guò)40km/h。 （中新網(wǎng)汽車(chē)頻道）