中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　第四名：

　　廣汽豐田漢蘭達——空間優(yōu)勢在同價(jià)位中無(wú)可替代

　　價(jià)格區間：24.88萬(wàn)-42.98萬(wàn)

　　召回門(mén)之后，豐田全系產(chǎn)品都試圖用降價(jià)來(lái)挽回頹勢。您還別說(shuō)，“優(yōu)惠甩賣(mài)”這招對中國人還真管用——甭管之前有多少負面，漢蘭達依然穩居銷(xiāo)量榜第四。

　　作為一款出自轎車(chē)平臺的SUV，它的底盤(pán)和凱美瑞差別并不大，您甚至就可以將它的兩驅版本看作是加高離地間隙、增大車(chē)身的凱美瑞。雖然排量大了，但車(chē)身質(zhì)量也上去了——2.7L車(chē)型基本都在1.8噸左右。

如此龐大的車(chē)身，體重自然不輕，通過(guò)性難免受到影響

　　而且它裝配的輪胎，也不是真正的越野輪胎，跑跑公路沒(méi)問(wèn)題，跑濕滑路面就有些困難了，上路面復雜的野山坡道那更是強人所難了！

　　爬不上坡的雖然是2.7L兩驅版車(chē)型，但就算是漢蘭達的四驅版本，也一樣并不擅長(cháng)越野。四驅版的漢蘭達前中后共有三個(gè)開(kāi)放式差速器，而非LSD限滑差速器。它的中央差速器采用粘液藕合器，又稱(chēng)粘性聯(lián)軸節，多使用于前輪驅動(dòng)為基礎的車(chē)型上。

　　漢蘭達平時(shí)按前輪驅動(dòng)方式行駛，當遇到特殊路況，前輪打滑時(shí)，后輪會(huì )被分配到扭矩，變?yōu)樗尿專(zhuān)�進(jìn)而脫困。開(kāi)放式差速器沒(méi)有任何鎖止或限滑機構，它只能提供前后軸的差速功能，以確保4個(gè)輪子可以正常運轉并轉彎。

　　缺少了鎖止機構，無(wú)論前后軸只要有任一側的車(chē)輪失去足夠抓地力，都只能讓打滑的車(chē)輪繼續打滑空轉、浪費扭矩分配，而不是像有限滑差速器的車(chē)型那樣，將打滑輪胎的扭矩分配到那些不打滑的車(chē)輪上。

　　說(shuō)白了，廠(chǎng)商和消費者最大的爭端還是集中在對SUV的定義上——消費者顯然認為，SUV不僅僅應該是離地間隙大、車(chē)身魁梧，更應該具備一定的越野性能，在公路之外能表現出更好的道路通過(guò)性。而廠(chǎng)商的定義顯然與此有所出入。

7座大空間才是漢蘭達的最大賣(mài)點(diǎn)

　　那漢蘭達到底是一款什么樣的產(chǎn)品呢？相比市場(chǎng)上主流的緊湊型SUV，它最大的賣(mài)點(diǎn)與競爭優(yōu)勢就是有7座車(chē)型選擇——車(chē)內空間夠大，出游時(shí)能裝更多的人！某些網(wǎng)友的說(shuō)法也不無(wú)道理，漢蘭達，就是一長(cháng)得像SUV的MPV。

　　● 點(diǎn)評：

　　對于只是想要買(mǎi)一輛車(chē)，能夠承載自己大家庭的消費者，我們還是更推薦奧德賽、GL8這樣的MPV：空間同樣充裕、油耗相對經(jīng)濟、乘坐也比較舒適，上下車(chē)還不必像SUV這樣辛苦。但如果您就是喜歡SUV踏實(shí)、給人安全感的身型，而又需要寬敞的大空間，而且對越野通過(guò)性沒(méi)有太多苛求，漢蘭達是最符合您需要的選擇了。