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　　來(lái)曉�。何艺J同郎咸平的觀(guān)點(diǎn)，真正的冬天還沒(méi)有到來(lái)。雖然美國出臺了救市政策，但對汽車(chē)巨頭們來(lái)說(shuō)還只是杯水車(chē)薪，情況還可能進(jìn)一步惡化。即使暫時(shí)救活了，還要看車(chē)企能否成功轉型。今年5月份將會(huì )見(jiàn)分曉，能熬過(guò)去的話(huà)情況就會(huì )樂(lè )觀(guān)一些。我認為國內的購買(mǎi)力還是非常旺盛的，剛性需求依然存在。這些車(chē)企只要引進(jìn)、開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品符合中國市場(chǎng)需求，就能夠存活下來(lái)。

　　中國車(chē)企會(huì )否收購國際巨頭？

　　來(lái)曉�。何艺J為中國車(chē)企完全有能力收購，像東風(fēng)、一汽、廣汽都是實(shí)力雄厚的企業(yè)。但如果僅僅只是收購一個(gè)品牌空殼，毫無(wú)價(jià)值。理想的是收購別人的研發(fā)能力、技術(shù)平臺、先進(jìn)人才，最終的目的是看收購以后對自己有無(wú)促進(jìn)作用。如果能學(xué)到東西，通過(guò)良好的品牌運作賺到錢(qián)，那樣的收購才是值得的。真有那一天，比亞迪收購了通用，吉利收購了福特，也沒(méi)必要大驚小怪。