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　　國內車(chē)市在低迷了半年之久后，上月銷(xiāo)量突然拉出“陽(yáng)線(xiàn)”，銷(xiāo)量創(chuàng )下紀錄。不過(guò)上海市場(chǎng)的轎車(chē)上牌量卻繼續下降。業(yè)內表示，今年車(chē)市前景依然不可預測。

　　據全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )議最新統計，國內乘用車(chē)在去年12月份達到56萬(wàn)多輛，比11月份多了約16萬(wàn)輛。不過(guò)和全國車(chē)市熱銷(xiāo)不同，上海上月轎車(chē)上牌量為9067輛，環(huán)比依然下降13.38%。乘聯(lián)會(huì )專(zhuān)家表示，歲末年初，大部分車(chē)型進(jìn)行大幅度降價(jià)促銷(xiāo)，價(jià)格多降到底限。調動(dòng)了國內消費者的欲望。去年12月19日國家宣布降低油價(jià)，到上月底時(shí)，中石油和中石化競爭加劇，油價(jià)進(jìn)一步走低，加上2009年起不收養路費等六項費用，使乘用車(chē)年使用費下降約15-20%，使用費已降到2006年以前的水平，眾多消費者因此感覺(jué)目前是汽車(chē)消費的好時(shí)機。不過(guò)受經(jīng)濟危機影響，上海車(chē)市顯然并沒(méi)受到這些有利因素的明顯促進(jìn)。

　　對于2009年的車(chē)市開(kāi)局，乘聯(lián)會(huì )專(zhuān)家表示不能太太樂(lè )觀(guān)。在上月大部分持幣待購者購買(mǎi)力釋放后，油價(jià)下降和免交養路費對市場(chǎng)促進(jìn)作用逐步減小。乘聯(lián)會(huì )專(zhuān)家昨日繼續建議國家相關(guān)部門(mén)能夠根據汽車(chē)排量減免購置稅，同時(shí)放寬汽車(chē)消費信貸。據了解，去年中國購車(chē)者中僅有8%的人是利用貸款。