中新社江西贛州11月23日電(尹倩蕓)在江西贛州國際陸港，一排排集裝箱整齊碼放著(zhù)，橙色吊車(chē)正忙碌作業(yè)，為將要開(kāi)出的班列做準備。與此同時(shí)，在成都、重慶、武漢等地，滿(mǎn)載貨物的中歐班列緩緩駛出，奔向遙遠的歐洲。

　　中歐班列——這條聯(lián)通歐亞的國際物流“黃金通道”正釋放出更強的輻射效應：一些不靠海不沿邊的中國內陸城市與世界的距離逐漸拉近，站在了開(kāi)放前沿。

　　贛州家具產(chǎn)業(yè)起步于20世紀90年代，經(jīng)過(guò)數十年發(fā)展，逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，越來(lái)越多家具企業(yè)的目光隨之投向海外。

　　“家具體積大、重量重。以前我們的家具產(chǎn)品出口國外，只能通過(guò)海運或空運?！壁M州國際陸港跨境數字物流有限公司副總經(jīng)理廖凱回憶稱(chēng)，海運時(shí)間長(cháng)且受天氣和市場(chǎng)波動(dòng)影響大，空運則成本高昂，不是所有企業(yè)都能承受得起。

　　中歐班列的常態(tài)化運行破解了這一難題?！拔覀兊漠a(chǎn)品可以通過(guò)中歐班列直接運往歐洲等地，不僅運輸時(shí)間大大縮短，而且物流成本也降低不少，為市場(chǎng)拓展提供了更多可能?！苯魅鸭揖哂邢薰窘?jīng)理廖祥說(shuō)。據了解，僅今年1至10月，該公司已累計出口20余標箱，貨值超500萬(wàn)元(人民幣，下同)。

　　得益于便捷高效的班列運輸，當地企業(yè)持續擴大海外市場(chǎng)布局。贛州老牌實(shí)木家具企業(yè)江西團團圓家具有限公司董事長(cháng)羅海龍表示，目前公司通過(guò)中歐班列運輸的外貿訂單占公司訂單總量的比重逐年增加，“未來(lái)還將進(jìn)一步深耕歐亞市場(chǎng)”。

　　在廖凱看來(lái)，中歐班列的開(kāi)行促進(jìn)了贛州家具產(chǎn)業(yè)轉型升級，“通道通了，銷(xiāo)量大了，產(chǎn)業(yè)鏈更成熟了，企業(yè)更加注重產(chǎn)品設計和品質(zhì)，能更好適應國際市場(chǎng)需求”。

　　通道帶物流、物流帶經(jīng)貿、經(jīng)貿帶產(chǎn)業(yè)。依托中歐班列，贛州國際陸港“帶貨”能力變強，贛州市南康區家具產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，年產(chǎn)值從建港前的百億元增長(cháng)到2023年的2700億元。

　　更多內陸地區也受益于此。烏蘭察布作為內蒙古最大的中歐班列集散中心，實(shí)現了進(jìn)出口貿易及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(cháng)；位于內陸腹地的重慶逐漸成為中國面向歐洲出口商品的重要中轉站，外向型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值實(shí)現年均30%的增長(cháng)；在四川成都、河南鄭州，中歐班列為當地建設進(jìn)出口商品交易中心、現代化國際物流中心提供支撐。

　　擁有這一便利通道，不僅讓“內陸制造”以更快速度、更優(yōu)價(jià)格銷(xiāo)往全球，沿線(xiàn)國家和地區的優(yōu)質(zhì)消費品也得以直達內陸市場(chǎng)。

　　在湖北漢口車(chē)站的中歐班列進(jìn)口商品保稅店里，各國商品琳瑯滿(mǎn)目?！斑@些商品由中歐班列回程車(chē)運送回來(lái)?！敝袣W班列進(jìn)口保稅商品項目負責人李文巖說(shuō)，店內有涵蓋食品、酒水飲料、居家日化等十幾個(gè)品類(lèi)的多種商品，大部分來(lái)自德國、意大利、土耳其等中歐班列沿線(xiàn)國家。她還提到，進(jìn)口保稅商品已在部分高鐵動(dòng)車(chē)上銷(xiāo)售，日均銷(xiāo)售額在10萬(wàn)元左右。

　　有分析人士認為，中歐班列帶來(lái)的高水平雙向開(kāi)放和近距離對接將產(chǎn)生新的“化學(xué)反應”：中國與沿線(xiàn)國家和地區的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作將會(huì )加深，有利于進(jìn)一步提升國際大循環(huán)的效率和質(zhì)量。

　　現在，三友家具公司的產(chǎn)品已從主銷(xiāo)全國到遠銷(xiāo)匈牙利、意大利等國?！拔磥?lái)，希望越來(lái)越密的中歐班列，幫助我們繼續拓寬市場(chǎng)、優(yōu)化物流和供應鏈?！绷蜗檎f(shuō)。(完)