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　　1853年7月8日凌晨4時(shí)，美國海軍準將馬修·佩里正在東京灣的浦賀海面上航行。突然，一個(gè)異常物體出現在天空中。佩里在他的航海日記中記敘了這次遭遇。

　　從午夜到凌晨4時(shí)的觀(guān)察中，他看到了不同尋常的流星。它第一次是在南部和西部出現的，最后照亮了整個(gè)天空。照亮了船的桅桿、風(fēng)帆及船體，仿佛是一種藍色的光線(xiàn)同時(shí)從兩邊照來(lái)。它從地平線(xiàn)西南約15度的方向，朝東北方向直線(xiàn)飛行了很長(cháng)的距離，然后漸漸朝海洋飛去，消失了。

　　佩里記錄說(shuō)其形狀是巨大的藍色球體，后面拖著(zhù)紅色的楔形尾巴，很容易看到，好像是火箭爆炸前其尾部燃燒著(zhù)的火焰。

　　但是永遠銘刻在龍三角及日本歷史上的事件是日本考察船下魚(yú)丸5號的神秘沉沒(méi)。

　　1952年9月24日，日本海上保安廳的調查船，下魚(yú)丸5號在龍三角海域航行。它的使命是去，調查龍三角中所有船只失事的原因。

　　突然，在沒(méi)有任何求救信號的情況下，它就永遠消失了。隨船失蹤的還有22名船員和9名科學(xué)家。

　　沒(méi)有求救呼叫，沒(méi)有殘骸，調查船仿佛在人間蒸發(fā)，人們無(wú)法重新考證它究竟遭遇了什么。

　　半年以后，海上自衛隊在他們正式的下魚(yú)丸5號事故調查報告中說(shuō)：我們無(wú)法調查船何時(shí)，在哪，因為什么原因失蹤的，因為事故中沒(méi)有目擊者，也沒(méi)有幸存者。

　　更加難以置信的是，派出尋找下魚(yú)丸5號的船也突然失蹤了。一層更加恐怖的陰云籠罩在了這片海域上。

　　巨大的災難使人們至今仍然無(wú)法忘記，在東京，人們?yōu)檫@起離奇沉船事件中的失蹤者建起了一座神廟。而神廟的存在，反過(guò)來(lái)又使這件事變得更加神秘。

　　一些人得出結論稱(chēng)該船是海底火山的受害者，但另外一些人則不贊同這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。他們認為，正巧碰上海底火山襲擊的概率太小了，而無(wú)故失蹤的船只太多了。

　　龍三角海域的最深處是地球上最活躍的地震帶之一。巨大的海底構造板塊不停地運動(dòng)著(zhù)。海底火山爆發(fā)經(jīng)常發(fā)生。所有這一切可能是造成船只失蹤和人員巨大傷亡的重要原因。

　　海底火山噴發(fā)產(chǎn)生的氣體可以對所有船只，包括大型集裝箱貨船造成巨大破壞。龍三角海域的水下在不同的深度都存在著(zhù)危險的火山。

　　每天，在廣闊空茫的海洋上，數以百計的船只穿梭往返，它們勇敢地應對著(zhù)自然力，與種種不知名的威脅。當龍三角被遮上謎一般的面紗，海員們似乎只能在危險中航行，并祈禱自己不會(huì )成為惡龍或不明飛行物的犧牲品。