繼南方地區發(fā)生“柴油荒”后，柴油供應緊張的情況正向全國更多地區蔓延。昨天，記者多方采訪(fǎng)了解到，北京地區批發(fā)市場(chǎng)上，0號柴油已停批，-10號柴油控制批量。但在零售市場(chǎng)上，中石化、民營(yíng)以及外資等各類(lèi)加油站尚敞開(kāi)供應，但加油站的優(yōu)惠已基本取消。

　　批零倒掛285元/噸

　　昨天，記者了解到，柴油供應緊張正向全國大部分地區蔓延，只有特殊地區受影響較小，這包括實(shí)行京標四標準的北京，亞運會(huì )舉辦城市廣州等。因北京實(shí)行京標四標準，柴油零售價(jià)比周邊地區貴超過(guò)0.4元/升，途經(jīng)北京的外來(lái)車(chē)輛一般不會(huì )在京加油。除此之外，其他地區都出現無(wú)柴油可批或限量批發(fā)的狀況。

　　昨天，全國柴油批發(fā)均價(jià)達7765元/噸，而全國最高零售價(jià)均價(jià)7480元/噸，這意味著(zhù)加油站若批發(fā)柴油來(lái)零售，每噸要虧285元。

　　北京尚未限制零售

　　北京周邊的天津、河北等地柴油供應緊張，北京柴油批發(fā)也受到影響。昨天，來(lái)自全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì )對全國批發(fā)市場(chǎng)的監測顯示，在北京市場(chǎng)，中石化、中石油的0號柴油全面停批，負號柴油資源嚴格限量。

　　記者多方采訪(fǎng)發(fā)現，批發(fā)市場(chǎng)的緊張尚未影響到加油站零售，中石化、中石油、民營(yíng)以及外資加油站對柴油均敞開(kāi)銷(xiāo)售，沒(méi)有限量。

　　不過(guò)，之前對柴油0.3元/升左右的價(jià)格優(yōu)惠普遍取消，其中，民營(yíng)加油站美拓加油站和長(cháng)凌營(yíng)加油站工作人員均告訴記者，原先優(yōu)惠已經(jīng)取消，并且不再接受攜桶來(lái)打油，對來(lái)加油車(chē)輛沒(méi)有銷(xiāo)量限制。加油站工作人員告訴記者，近日柴油銷(xiāo)量上漲了20%左右。

　　供應緊張或至年底

　　目前，中石化、中石油正在通過(guò)海外進(jìn)口柴油、開(kāi)足馬力生產(chǎn)等措施努力增加市場(chǎng)供應，地方煉廠(chǎng)開(kāi)工率也保持較高水平，柴油供應正在增加。

　　但長(cháng)期關(guān)注批發(fā)市場(chǎng)的專(zhuān)家黃順敬告訴記者，截至10月末，國內柴油庫存連續5個(gè)月下挫，累計跌幅達到26％。中石化、中石油兩大公司庫存短期內預期難以得到有效回升，供應偏緊局面可能貫穿整個(gè)四季度。

　　業(yè)內人士認為，在目前煉油能力總體已過(guò)剩的狀況下，柴油供應仍出現緊張局面的原因，是柴油批零價(jià)格倒掛加重，民營(yíng)加油站柴油停供，大批車(chē)輛擠到中石油、中石化加油站加油，而兩大公司為保證零售減少批發(fā)，從而形成惡性循環(huán)。