在安全配置方面，凱澤西和思博銳的安全設施都是一樣的，比如帶制動(dòng)力分配的防抱死系統（ABS+EBD)、電子穩定性程序(ESP)、制動(dòng)輔助、牽引力控制、正面氣囊、側面氣囊、頭部氣簾、電子防盜、遙控鑰匙和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統，全是倆車(chē)的標配。不過(guò)，凱澤西除了18.98萬(wàn)元的兩驅標準款，其余5款車(chē)型還配備了斜坡停車(chē)制動(dòng)功能和泊車(chē)輔助傳感器。

　　在車(chē)輛內飾方面，看到凱澤西的內飾設計，感覺(jué)與之前對鈴木的印象有了徹底的顛覆。整體設計視覺(jué)效果很和諧，大量的鍍鉻裝飾件應用得體，恰到好處，中控臺處理得很考究，做工精湛。當然，思鉑睿的造型更為漂亮，有點(diǎn)兒太空飛船雙人座艙的味道，科技感強烈，材質(zhì)基本細膩，留下較深印象的，一是方向盤(pán)的附加功能比凱澤西多，尤其是方向盤(pán)下面的換擋撥片能大幅度提升駕駛樂(lè )趣；二是中控臺上的顯示屏，位置設計很合理，觀(guān)看便利；三是儲物盒比凱澤西更為人性化。

　　凱澤西的優(yōu)點(diǎn)是注重駕駛樂(lè )趣，亮點(diǎn)是四驅系統，缺點(diǎn)是外形較為普通。鈴木品牌給人們的印象，一向是小型車(chē)的經(jīng)濟與實(shí)惠，此次凱澤西來(lái)到我國，衡量其配置與指導價(jià)，與競爭對手相比并不算高，但品牌的印象恐怕不是一時(shí)半會(huì )兒就能轉變的。雖然凱澤西的內涵很豐厚，但要讓人們認知這一點(diǎn)，就看鈴木能否策劃出一套長(cháng)期而有效率的營(yíng)銷(xiāo)方案了。最適宜購買(mǎi)凱澤西的人群，是收入不錯，不喜張揚，注重駕馭的單身或兩口之家。目前，各個(gè)鈴木4S店已經(jīng)開(kāi)始接受預定，并有部分現車(chē)，但5種車(chē)身顏色不齊全。此外，鈴木提供3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期。

　　思鉑睿的優(yōu)點(diǎn)是注重車(chē)內享受，亮點(diǎn)是舒適性好，缺點(diǎn)是定位不準。最初廠(chǎng)家宣傳思鉑睿的亮點(diǎn)是操控，可其外觀(guān)怎么看都不像是運動(dòng)轎車(chē)，5速自動(dòng)變速箱與運動(dòng)二字更為不符。高配置的思博銳并沒(méi)有把成本用于駕馭，而是用于享受，含糊不清是思鉑睿的最大短板。所以，思鉑睿最適合的人群，是具備一定事業(yè)基礎，擁有一定消費能力，用途為上下班和假日出游，喜歡追求一點(diǎn)兒駕駛感的三口之家。目前，思鉑睿的現車(chē)供貨充足，很多4S店有足夠多的現車(chē)供挑選，6種車(chē)身顏色基本齊備，與鈴木一樣，東風(fēng)本田提供3年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期。