馬自達5后懸采用多連桿懸掛，重點(diǎn)為舒適性考慮；動(dòng)力方面搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率106kW(144Ps)/6500rpm，最大扭矩180N·m/4500rpm，與之配合的是6擋手動(dòng)變速箱或5擋手自一體變速箱，尺比排列都比較緊密，對于動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟型都有所幫助。

　　2011款馬自達5也已經(jīng)亮相，外觀(guān)上的變動(dòng)較大，繼承了馬自達最新的大嘴和笑臉的家族臉譜，車(chē)身上的線(xiàn)條豐富流暢，對于動(dòng)感和靈動(dòng)的詮釋很到位，如果有興趣敬請關(guān)注網(wǎng)站。

　　總結:

　　本文按照級別列舉出了4款進(jìn)口車(chē)型,他們的售價(jià)與同級合資品牌都相差無(wú)幾,對于購車(chē)者花合資車(chē)價(jià)格就可以踏入進(jìn)口車(chē)的行列,當然,我們并沒(méi)有崇洋媚外的意思,我們承認合資車(chē)的品質(zhì)并不差,但是很多人依然有著(zhù)所謂的原裝情節,所以篩選出這幾款車(chē)為那些手頭并不很富裕但有對進(jìn)口車(chē)情有獨鐘的消費者供參考。（文 汽車(chē)之家張可）