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新能源車(chē)現存問(wèn)題:車(chē)型雜、電池貴、充電站少 (4)

2010年09月26日 14:01 來(lái)源:南京日報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn):“現在新能源車(chē)僅僅是起步階段,如果把新能源車(chē)的發(fā)展比喻為馬拉松,那么目前國內新能源汽車(chē)發(fā)展的階段是剛剛上路,也只才跑出2公里,還有40多公里在后面!眹野l(fā)改委工業(yè)司車(chē)船處的負責人近日在南京表示,目前參與新能源的企業(yè)多表現了國內車(chē)企想借新技術(shù)“超車(chē)”的迫切心情,至于國家標準問(wèn)題,需要產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度之后才會(huì )推出來(lái)。

  “在居民小區的停車(chē)場(chǎng)建充電樁,方便居民在夜間自助充電;在公交場(chǎng)站等集團用戶(hù)的停車(chē)場(chǎng)建充電機,充電機更適合大型的直流充電;在高速公路上建換電站,快速換一塊電池。這是比較理想的分布狀態(tài),但是目前這仍是遠景,現在建的充電站,多是為集團用戶(hù)使用的!眹娔先鸪潆娬卷椖肯嚓P(guān)負責人表示。

  在國電南瑞的項目安排中,今年有29個(gè)充電站的建設計劃,遍布全國多個(gè)城市,其中在揚州建設的充電站有7臺充電機,10臺充電樁,目前也僅是為一條公交線(xiàn)路的車(chē)輛提供充電服務(wù)。

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【編輯:賈亦夫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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