銷(xiāo)量第三名 北京現代悅動(dòng)

　　悅動(dòng)一直是屬于熱銷(xiāo)緊湊型轎車(chē)中的�？�，而它的成功秘訣主要在于兩點(diǎn)，小車(chē)大空間以及非常有誘惑力的價(jià)格配置優(yōu)勢。雖然韓國現代一直想將自己的品牌形象提升至比較高端的地位，但是畢竟韓國現代的品牌形象已經(jīng)在中國老百姓的心中定型了。

　　對于這款緊湊型轎車(chē)而言，乘坐的空間感已經(jīng)接近很多中型轎車(chē)，而整個(gè)悅動(dòng)的價(jià)格區間相對大部分合資品牌而言，也只是在它們的小型車(chē)和緊湊型轎車(chē)之間的區間，但是豪華的配置卻絕對會(huì )讓講究一分錢(qián)分三瓣花的中國消費者心動(dòng)。

北京現代悅動(dòng)

　　不得不承認現代汽車(chē)的γ系列發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出效果真的不錯，輔以CVVT系統更是在理論上讓其得到了“1.8L動(dòng)力1.6L油耗”的美譽(yù)，當然，真的僅僅是理論而已。貌似至少7成以上的現代汽車(chē)車(chē)主對于自己的小車(chē)費油還是有很深刻的認識的。所以綜上所述，如果你希望自己的車(chē)空間大、動(dòng)力強勁不妨考慮伊蘭特悅動(dòng)，但是強烈不推薦1.8L版，差這么多錢(qián)，但是在動(dòng)力輸出上的差距卻這么小……

　　銷(xiāo)量第四名 一汽-大眾捷達

　　捷達的銷(xiāo)量在車(chē)型銷(xiāo)量排名前十名一點(diǎn)也不出人意料，畢竟捷達在中國老百姓心目中的地位絕對是至高的，在中國也許夢(mèng)想的車(chē)是勞斯萊斯，但是最實(shí)惠的車(chē)一定是捷達。

一汽-大眾捷達

　　如果談?wù)摻葸_的性能……也許在幾十年前它是一款性能優(yōu)異的轎車(chē)，但是放在現在它也只能算是個(gè)代步車(chē)，不過(guò)必須稱(chēng)贊的是，如此老態(tài)的小車(chē)被人稱(chēng)為最皮實(shí)的車(chē)也有它不可忽略的原因，在中國神州大陸的大部分地方，哪里沒(méi)有它的身影？

一汽-大眾捷達

　　捷達在中國汽車(chē)市場(chǎng)是一款非常成功的車(chē)型，不僅僅是老捷達，即使到了現在的中國版寶來(lái)以及速騰都是如此，只是僅僅拿來(lái)了底盤(pán)系統以及高級別的TSI和DSG系統，低端版的動(dòng)力/傳動(dòng)系統卻沒(méi)有見(jiàn)到任何的提升，雖然給人感覺(jué)是為了降低其購買(mǎi)的門(mén)檻高度，但是節約成本的感覺(jué)卻更大一些。

一汽-大眾捷達新老對比

　　再加上大眾汽車(chē)對于產(chǎn)品更新的一貫作風(fēng)……相信最短也要在NCS在其它國家投產(chǎn)一年以后才有可能與中國汽車(chē)消費者見(jiàn)面了，不過(guò)不用擔心新車(chē)型價(jià)格的提升，相信捷達、寶來(lái)、速騰將會(huì )依然堅挺于中國汽車(chē)市場(chǎng)。