十一屆全國人大常委會(huì )組成人員26日對車(chē)船稅法草案進(jìn)行分組審議，不少組成人員就車(chē)船稅按排量征收進(jìn)行了討論，認為應該按車(chē)價(jià)征收。

　　烏日圖委員舉例說(shuō)，一部國產(chǎn)的紅旗盛世3.0的汽車(chē)大概賣(mài)30多萬(wàn)元，一部合資的奧迪3.0的汽車(chē)賣(mài)70多萬(wàn)元，這兩種價(jià)格差異很大的車(chē)一年交同樣的稅負顯然不合理。為此，有的委員建議按車(chē)價(jià)征收車(chē)船稅。

　　不少常委會(huì )組成人員認為，要達到節能減排的目的，征收燃油稅有關(guān)說(shuō)更為合理。方新委員說(shuō)，節能減排的導向作用實(shí)際上應該通過(guò)燃油稅調節，車(chē)跑得多、排放得多了，就要多交稅。

　　鄧秀新委員認為，車(chē)船稅是財產(chǎn)稅，車(chē)輛購置的時(shí)候已經(jīng)征收了稅，豪華車(chē)可以考慮多征，一般車(chē)少征。購買(mǎi)后應根據耗油量來(lái)征收比較科學(xué)。