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今日我試駕第8期:寶馬X1 “跨界”操控體驗

2010年11月08日 10:21 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
今日我試駕第8期:寶馬X1“跨界”操控體驗
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  中新網(wǎng)11月8日電(汽車(chē)頻道 魏。 從寶馬X5到X3,X6,寶馬X系列逐漸組成了一個(gè)大家族。而寶馬在今年1月份又推出了X家族的最小車(chē)型——X1。如果你根據思維慣性把X1和X5、X3一起劃歸到SUV陣營(yíng)的話(huà),那就大錯特錯了。因為從X6開(kāi)始,寶馬就創(chuàng )造性地將SUV與多種車(chē)型進(jìn)行混搭,大走“跨界”路線(xiàn),X1就是這樣一款車(chē)型。寶馬官方把X1稱(chēng)為緊湊型運動(dòng)多功能轎車(chē)SAV,市場(chǎng)定位是針對張揚個(gè)性、愛(ài)玩的年輕群體。

  寶馬X1在國內共推出了三款車(chē)型,分別是sDrive18i、xDrive25i和xDrive28i。sDrive18i是搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機的后驅車(chē)型,而xDrive25i和xDrive28i則是搭載了3.0L發(fā)動(dòng)機的四驅版本。xDrive25i和xDrive28i在發(fā)動(dòng)機調校上有所不同,性能也有一定差距。我們此次試駕的車(chē)型是X1 xDrive28i,市場(chǎng)指導價(jià)為55.25萬(wàn)元,這也是國內能購買(mǎi)到的最新X系列車(chē)型。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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