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“跨界”的操控體驗 試駕寶馬X1 xDrive28i(6)

2010年11月08日 10:21 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  iDrive控制系統的顯示屏內嵌在中控臺的正上方,占用了很大空間,空調和音響控制界面因此擠滿(mǎn)了中控臺下部位置。第二代iDrive系統的操作便利性和功能都有了很大的提升,常用快捷鍵的引入使多級菜單之間轉換非常方便。8.8英寸的大屏幕分辨率很高,影像非常清晰,分屏顯示功能也很實(shí)用。X1的倒車(chē)影像系統比較強悍,除了前后的距離檢測雷達外,倒車(chē)影像還包括不同顏色的輔助線(xiàn)和色塊的變化提示車(chē)后的情況。

  在配備上, X1更為側重于簡(jiǎn)單、實(shí)用。針對年輕的個(gè)性群體,采用先進(jìn)裝備來(lái)拉高價(jià)格顯然不是好主意。但X1的配置與同級別車(chē)型相比,應該說(shuō)是一應俱全。雙氙氣大燈、全景天窗、真皮運動(dòng)座椅、車(chē)頂行李架、七聲道Hi-Fi音響、集合導航藍牙等功能在內的iDrive以及倒車(chē)輔助影像,該有的配置都有了。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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