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　　癥結2

　　車(chē)主13次索賠經(jīng)營(yíng)者互踢“皮球”

　　◎事件回放：

　　工薪階層夏先生和夏太太辛苦多年積攢買(mǎi)車(chē)錢(qián)，準備回老家過(guò)個(gè)快樂(lè )年。不料，提車(chē)十天后，愕然發(fā)現新車(chē)出現漏水現象，并且儀表臺左側脫落。夫婦倆懷疑所購買(mǎi)車(chē)輛是事故車(chē)或者是質(zhì)量出現問(wèn)題。夏先生由1月6日開(kāi)始向車(chē)商進(jìn)行首次索賠，要求是更換新車(chē)和賠償因此造成的誤工費和交通費用。其間，夏先生又多次向經(jīng)銷(xiāo)商交涉，前后索賠次數高達13次，然而廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商又互踢“皮球”，無(wú)法答應夏先生包括贈送兩年的常規保養，賠償因此造成的誤工費和交通費等其他要求，僅能承諾對車(chē)輛故障進(jìn)行修復。

　　夏先生只好向本報求助。一開(kāi)始廠(chǎng)家公關(guān)部人士回復記者，廠(chǎng)家愿意修復車(chē)子所發(fā)生的問(wèn)題，但就夏先生提出的其他賠償要求，需先把問(wèn)題的性質(zhì)定義清楚才能進(jìn)一步談：新車(chē)一經(jīng)售出，行駛中出現的問(wèn)題是售后問(wèn)題還是質(zhì)量問(wèn)題？假如客戶(hù)認為是新車(chē)存在嚴重質(zhì)量問(wèn)題，需要尋求第三方鑒定機構，向廠(chǎng)家提供相關(guān)的鑒定證據，然后再追索賠償。夏先生表示，當初他們已經(jīng)咨詢(xún)了質(zhì)量監督機構，做檢測的費用高達2萬(wàn)多元，由于舉證費用太高所以沒(méi)有進(jìn)行。最后，在本報的多次交涉和夏先生的不斷堅持下，廠(chǎng)家最終同意了夏先生第二次索賠函中的賠償要求。

　　◎律師說(shuō)法：經(jīng)營(yíng)者先墊付檢測費

　　消費者不應畏懼舉證費用過(guò)高而放棄對自己權益的保護。根據消費者權益保護法，本案例可由經(jīng)營(yíng)者先行墊付檢測、鑒定費送檢，以確定雙方責任。對于難以檢測、鑒定的，實(shí)行舉證責任倒置，由經(jīng)營(yíng)者提供證明自己無(wú)過(guò)錯的證據，否則其要承擔舉證不能的不利后果，依法被推定為有過(guò)錯。一旦鑒定為經(jīng)營(yíng)者責任，消費者除了可要求經(jīng)營(yíng)者修復正常至應有車(chē)況質(zhì)量外，還可要求經(jīng)營(yíng)者賠償消費者因此而造成的損失。(深圳市消委會(huì )法律部)

　　◎專(zhuān)家分析：廠(chǎng)商逃避責任

　　上述案例假如排除人為的因素，新車(chē)正常行駛不到一個(gè)星期就出現水箱漏水，這肯定是一個(gè)故障。一般情況下，對受損部件車(chē)商是默認允許進(jìn)行更換處理的。假如消費者要求賠償就必須達到一定標準。例如，該故障多次修復還是出現，嚴重影響開(kāi)車(chē)的安全、總成修理3次以上等。若車(chē)主認為是質(zhì)量問(wèn)題，4S店都會(huì )叫車(chē)主去做鑒定。而消費者會(huì )懼于鑒定程序復雜、費用高昂等原因而作罷。歸根到底是當下的法規沒(méi)有完善，現在汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有實(shí)現三包，車(chē)主屬于弱勢群體，很多問(wèn)題仍無(wú)法得到很好解決。(上海通用授權技術(shù)專(zhuān)家、授權內訓師)