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　　全新2010款大眾GTI建立于高爾夫版本的底盤(pán)之上，看起來(lái)比上一代版本更加運動(dòng)更具魅力。它并不具有馬自達3轎跑外向性的流線(xiàn)細節設計——過(guò)于世故——但是它擁有確實(shí)的姿態(tài)。它比競爭對手更具吸引人的魅力，就像在賽道上一樣不可思議，更像是駕駛到城鎮上某個(gè)獨特的地方喝杯飲料一樣悠閑。

　　明智的設計

　　內飾在原有基礎上提供了更多。前臉的設計有些過(guò)于保守，但是很難批評其質(zhì)量。這款德國車(chē)可能比其日本競爭對手價(jià)格更貴，但是在車(chē)內很簡(jiǎn)易便看出其原因。GTI感覺(jué)像是一部豪華車(chē)，絕不是毫無(wú)價(jià)格的、可以隨意拋棄的時(shí)尚。

　　的確，歐洲的質(zhì)量困擾已經(jīng)給美國的大眾制造了一些進(jìn)退兩難的境地。在英國，高爾夫GTI(以此聞名)的售價(jià)相當于32,000美元(約合人民幣21.85萬(wàn)元)，一個(gè)會(huì )造成城門(mén)失守的價(jià)格。為了減少美國的價(jià)格，一些歐洲樣式的裝飾品已經(jīng)被移除了，自動(dòng)空調已經(jīng)由簡(jiǎn)單的手動(dòng)空調所替代，多功能方向盤(pán)也變成了更加謙遜的樣式，但我們仍然還有杯座。

　　這樣的結果，美國市場(chǎng)上的大眾GTI樣式將會(huì )有一些不同于你在這里看到的外觀(guān)，但是主要部分仍然被保留下來(lái)，比如極佳的運動(dòng)座椅。實(shí)用性也不會(huì )減少，因為車(chē)內有足夠的空間容納五人，除此以外還有寬敞的車(chē)身空間。