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雪鐵龍新C5 

　　上市時(shí)間：11月份

　　預計售價(jià)：19-25萬(wàn)元

　　盡管PSA集團在國內市場(chǎng)的布局時(shí)間并不算晚，但縱觀(guān)標致和雪鐵龍兩大品牌的產(chǎn)品，在國內市場(chǎng)上始終沒(méi)有一款能提升品牌形象的B級車(chē)力作。進(jìn)口標致407和雪鐵龍C5高高在上的定位讓國人都忘記了PSA在汽車(chē)領(lǐng)域的輝煌成就。凱旋的黯然離退已經(jīng)說(shuō)明了群眾的眼睛是雪亮了，我們呼喚C5的到來(lái)。

　　上海車(chē)展上雪鐵龍C5的閃亮登場(chǎng)贏(yíng)得了國人的廣泛贊譽(yù)，其簡(jiǎn)潔大方的外觀(guān)設計顯示了PSA百年老店的深厚功底。不過(guò)從尺寸上看，C5似乎還有一定的不足，國外版本長(cháng)/寬/高分別為4779/1853/1456mm。長(cháng)度與高度都不如目前國產(chǎn)的凱旋車(chē)型，但還好2815mm的軸距能彌補這方面的不足。這種長(cháng)軸距短前后懸的設計獨樹(shù)一幟，提高了側面視覺(jué)沖擊力的同時(shí)也使得整車(chē)具有了更好的行駛穩定性和操控性。

　　雪鐵龍的高端車(chē)型以提供頂級的乘坐舒適性而聞名，這點(diǎn)在全新C5上也有很好的體現。新C5采用雪鐵龍標志性的中央集控式方向盤(pán)，不過(guò)這一配置已經(jīng)升級到了第二代；可以選裝最新一代的導航裝備，提供有一個(gè)7英寸的顯示屏，語(yǔ)音激活的GSM電話(huà)，音響系統和衛星廣播系統。另外據廠(chǎng)商介紹，全新C5在隔音水平上已經(jīng)超過(guò)了所有的競爭對手！能最大程度的減少行車(chē)情況下的噪音，這對注重舒適性的國內消費者來(lái)說(shuō)會(huì )有不小的吸引力。

　　歐洲市場(chǎng)的C5搭載1.8L、2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機，在中國市場(chǎng)上，一款搭載1.8L動(dòng)力的B級車(chē)是很難被認可的，所以這款動(dòng)力只能被棄用。2.0L動(dòng)力早已在國內多款標致、雪鐵龍車(chē)型上使用，是非常成熟的選擇。而一款動(dòng)力顯然是不夠的，從C5所在平臺的資源看，老款C5上的3.0L動(dòng)力（最大功率152kw/6000rpm）或者標致407的2.2L發(fā)動(dòng)機（最大功率120kw/5875rpm）是合適的選擇。從上海車(chē)展上亮相的展車(chē)來(lái)看，新C5很可能搭載老款C5的3.0L V6發(fā)動(dòng)機。

　　歐洲市場(chǎng)上，新C5汽油版本依然采用較為落后的4AT變速箱，而柴油版車(chē)型則是采用6AT變速箱�？紤]到中國市場(chǎng)的現狀，6AT變速箱才是理想的選擇。新C5裝備了第三代主動(dòng)液壓懸掛系統，該懸掛系統可以根據速度、駕駛風(fēng)格和道路狀況等對汽車(chē)的高度做出自適應性調節。從而保證了乘坐的舒適性以及高速行駛時(shí)良好的抓地性能和在復雜路面的通過(guò)性能。