中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

    雖然關(guān)于家庭車(chē)的核心問(wèn)題不外乎價(jià)格、費用、空間和配置的逐項角逐，但這并不能解釋為什么消費者總是更偏愛(ài)歐洲汽車(chē)。請注意我的用詞，我說(shuō)的是偏愛(ài)，而不是最終購買(mǎi)。因為情況也許是這樣的，有許多人都很偏愛(ài)歐洲汽車(chē)的駕駛感和更加扎實(shí)的車(chē)身架構。但由于在費用和其他一些前面我所提到的核心問(wèn)題，他們卻最終掏錢(qián)買(mǎi)下了一臺掛著(zhù)日本或者韓國商標的汽車(chē)。

　　福特是最早發(fā)覺(jué)這種現象的美國品牌。世界車(chē)概念的整體失敗并不能抹殺第一代�？怂沟某晒�。福特堅持用歐洲分部的班底打造出了第二代產(chǎn)品。用動(dòng)感設計風(fēng)格取代毀譽(yù)參半的邊鋒收到了奇效，這款掛著(zhù)美國商標的歐系車(chē)型最終大獲成功。

　　而剛剛問(wèn)世的科魯茲采用了非常類(lèi)似的設計概念以及產(chǎn)品定位。與福特不同的是，科魯茲的三廂車(chē)型更早問(wèn)世，這似乎是特別針對亞洲、尤其是中國市場(chǎng)而采取的舉措。這樣做看上去有點(diǎn)落伍，但如果你稍微關(guān)注一下去年的國內汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，你就會(huì )發(fā)覺(jué)排在前三位的分別是捷達、桑塔納、凱越，清一色的三廂車(chē)說(shuō)明這種車(chē)身結構依然深受愛(ài)戴。

　　另外對通用而言，中國市場(chǎng)在目前的經(jīng)濟環(huán)境下已經(jīng)變得格外重要，更謹小慎微的產(chǎn)品策略無(wú)可厚非�？傊�年輕的科魯茲在產(chǎn)品針對性上擁有不可忽略的優(yōu)勢，但后來(lái)者一定居上嗎？這還是得用實(shí)際的測試來(lái)進(jìn)行回答。

　　一切由內飾和空間開(kāi)始 

　　從這部分開(kāi)始我們的對比是符合邏輯的，畢竟有相當一部分的消費者僅僅只是在坐進(jìn)一臺車(chē)后隨處看看摸摸之后就把錢(qián)掏出來(lái)擺在了桌子上。福特在這方面有許多教訓，我所聽(tīng)到過(guò)的關(guān)于�？怂沟闹饕�詬病幾乎全和它的內飾質(zhì)量有關(guān)。當然，這主要是針對改款前的老車(chē)型，在新款車(chē)型上，內飾質(zhì)量已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。

　　總體上福特的改良工作做得很全面，但在所有的步驟中換用蒙迪歐風(fēng)格的銀色面板對改進(jìn)整體視覺(jué)效果真正起到了決定性的作用。這一舉措讓內飾擺脫了老款車(chē)型上那種凌亂而又低檔的感覺(jué)。雖然前排的按鈕分布顯然沒(méi)有嘉年華上的那么具有藝術(shù)效果，但在逐一檢查之后我發(fā)覺(jué)它們的確都很堅固。