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　　六、�？怂�

　　排量：1.8L

　　自主勁敵：奇瑞A3

　　指導價(jià)格：11.89萬(wàn)-14.59萬(wàn)

　　�？怂沟耐庥^(guān)就不多說(shuō)了，運動(dòng)時(shí)尚這些詞語(yǔ)用在其身上并不過(guò)分，特別是兩廂，和A3兩廂相比，�？怂垢�顯得灑脫，不過(guò)兩者外觀(guān)設計水平都在半斤八兩之間。更多的印象加分源自于�？怂沟纳詈癖尘�。

　　�？怂沟男聝蕊椧�比A3漂亮，特別是儀表，相當有風(fēng)格，做工精致度也比前作有了較大幅度提升。這一方面，作為自主品牌，A3還需要努力。不過(guò)A3作為自主車(chē)型價(jià)格也比�？怂沟洼^多，也算打個(gè)平手。

　　�？怂故遣捎梅粗檬桨l(fā)動(dòng)機，和A3以及很多車(chē)型不同，它進(jìn)氣在前，排氣在后，優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)氣效率高，冷卻效果好。缺點(diǎn)是進(jìn)氣速度慢，壓力不夠，在發(fā)動(dòng)機低轉速范圍內動(dòng)力差，容易造成積碳。相比之下，奇瑞A3保守一些，保養維護也更方便。

　　空間方面，�？怂谷龓麨�4480×1840×1500mm，軸距2640mm，奇瑞A3三廂尺寸為4352×1794×1464，軸距為2550mm。比較之下，�？怂沟能�(chē)寬和車(chē)高以及軸距更有優(yōu)勢，實(shí)際上，由于復雜的底盤(pán)結構設計，�？怂挂约捌嫒餉3的空間表現都不能用寬敞舒適形容。相比之下，奇瑞A3的后排空間更為局促一些。特別是頭部和腿部，對于175CM的成年男性比較壓抑，相比之下，�？怂股院靡恍�。如何在更長(cháng)軸距指標上實(shí)現運動(dòng)特質(zhì)，奇瑞A3還需要更好的學(xué)習。同級車(chē)型中，合資運動(dòng)車(chē)型的軸距均突破了2600mm，這一方面，據說(shuō)奇瑞正在為A3加長(cháng)軸距而作出努力。

　　在一般人口中，奇瑞A3加長(cháng)軸距似乎很容易。實(shí)際上，從哲學(xué)思維出發(fā)，的確容易，國內大多數合資車(chē)型也都進(jìn)行了軸距加長(cháng)。但具體來(lái)說(shuō)，機械領(lǐng)域涉及面太廣泛，軸距加長(cháng)帶來(lái)車(chē)身強度，底盤(pán)性能，操控問(wèn)題都需要一一攻克，因此奇瑞A3如果能夠加長(cháng)軸距同時(shí)保證駕馭性能不大面積下降，就說(shuō)明奇瑞又有了長(cháng)足進(jìn)步。

　　機械工程學(xué)有個(gè)定論“縮小容易，放大難”。因為放大后，機械結構強度等一系列問(wèn)題隨之而來(lái)。用在汽車(chē)上也是如此。美國是多年汽車(chē)生產(chǎn)設計國，發(fā)達的工業(yè)和技術(shù)累積可不是“放衛星”就能超過(guò)的。美國天天說(shuō)別的國家強大威脅它們，其實(shí)他們才是最強大。用在�？怂股弦餐�合適，雖然某些方面，A3略有勝過(guò)，但涉及操控性能，底盤(pán)表現等主要方面，�？怂谷匀缓軓姶�。

　　配置是奇瑞A3能夠勝出�？怂怪�處。全系205寬胎，1.8車(chē)型全系標配ESP功能，這份性?xún)r(jià)比�？怂箍勺霾坏�，也是奇瑞A3勝出�？怂沟闹匾�砝碼。

　　編輯結語(yǔ)：自主車(chē)型對比合資車(chē)型是一個(gè)不太好評價(jià)話(huà)題，涉及到民族感情涉及到國內現有工業(yè)水平，一言難盡。但總結一下，自主車(chē)型仍然以不對稱(chēng)方式挑戰合資品牌，價(jià)格不對稱(chēng)，配置不對稱(chēng)雖然看上去有些不公平，但也符合現有的市場(chǎng)環(huán)境和需求。