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　　進(jìn)口Tiguan都是2.0T六速手自一體的車(chē)型，根據配置不同分為舒適版和豪華版，配置上主要差了主要電子導航和自動(dòng)泊車(chē)兩項，廠(chǎng)家給出的指導價(jià)為舒適版35萬(wàn)元左右，豪華版39萬(wàn)元左右，但在個(gè)別地區的經(jīng)銷(xiāo)商那里，舒適版賣(mài)到37萬(wàn)一點(diǎn)也不算貴，最過(guò)分的是在前幾天的北京進(jìn)口車(chē)展上，豪華型竟然被賣(mài)到了45萬(wàn)元的價(jià)位。

　　在進(jìn)口Tiguan的身上，我們看到了熟悉的大眾元素，因為這款車(chē)來(lái)自于緊湊型車(chē)的PQ35平臺，速騰和明銳都是它的兄弟車(chē)型，出色的外觀(guān)設計是比他它出世較早的CR-V和RAV4所不能比的，全景天窗、自動(dòng)泊車(chē)這樣的豪華配置也是RAV4所不具備的，所以我們預感Tiguan未來(lái)國產(chǎn)后，將會(huì )是緊湊型SUV市場(chǎng)一款非常熱門(mén)的車(chē)型，甚至可能會(huì )是CR-V和RAV4的加價(jià)殺手。

　　有不少人說(shuō)進(jìn)口Tiguan兩款車(chē)型的定價(jià)不夠厚道，對此我不能完全認同，首先因為是進(jìn)口車(chē)型，要繳納不菲的關(guān)稅，其次兩款車(chē)的配置都比較高，全都標配了真皮座椅、全景天窗等，價(jià)格自然也不會(huì )便宜，所以進(jìn)口Tiguan的價(jià)格并不算高，但各地經(jīng)銷(xiāo)商如果隨意加價(jià)的話(huà)，就會(huì )嚴重破壞它的良好形象和性?xún)r(jià)比。