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● 上海通用：君威和君越

建議：喜歡操控選君威，喜歡舒適選君越

    在金融危機歐寶破產(chǎn)之前，上海通用非常及時(shí)地引進(jìn)了它的EPSILON II平臺，并推出了全新的君威車(chē)型，但沒(méi)過(guò)多長(cháng)時(shí)間，一款基于相同平臺，尺寸更大、卻同樣定位中型車(chē)的新君越橫空出世，這是怎么回事呢？

『別克品牌旗下有新君威（左）和新君越（右）兩款中型車(chē)』

    首先說(shuō)說(shuō)新君威，我相信如果廠(chǎng)家的預期比較保守的話(huà)，那么它的市場(chǎng)表現絕對超過(guò)預期。大家對這款完全顛覆別克系列車(chē)型舒適傳統的新車(chē)贊不絕口，類(lèi)似coupe跑車(chē)風(fēng)格設計的外觀(guān)和18寸大輪轂很拉風(fēng)，靈敏度高的轉向系統、鋁制的懸掛系統都為新君威帶來(lái)了優(yōu)異的操控性能，2.0T發(fā)動(dòng)機的加入則是他真正成為一款20萬(wàn)元級別絕無(wú)僅有的操控加性能車(chē)型。

『新君威的外形更加動(dòng)感』

『2.0T發(fā)動(dòng)機所帶來(lái)的動(dòng)力和操行性能是新君威的賣(mài)點(diǎn)』

    新上市的君越以我們沒(méi)有料想到的低價(jià)格入市，幾款2.4車(chē)型的售價(jià)和新君威不相上下，但軸距比君威長(cháng)了10cm，車(chē)身長(cháng)度長(cháng)了17cm，對于中型車(chē)的潛在用戶(hù)無(wú)疑擁有致命的吸引力，如果說(shuō)君威是和雅閣、凱美瑞進(jìn)行錯位競爭的話(huà)，那君越則可以說(shuō)是真刀真槍和這兩款最熱門(mén)的中型車(chē)搶市場(chǎng)。

『新君越的身材使你很容易把它和中大型車(chē)聯(lián)想在一起』

『即使2.0排量的新君越，動(dòng)力性也不是訴求』

    不可否認，新君威和君越兩款車(chē)的氣質(zhì)有很大不同，所強調的側重點(diǎn)也有很大區別，一個(gè)講究操控，一個(gè)講究舒適；相同價(jià)位下一個(gè)配置較高，一個(gè)空間較大；所以在很大程度上可能兩款車(chē)面對的人群也不同，但是不是真的這樣呢？我想買(mǎi)中型車(chē)注重空間大小的占多數，但注重操控性能的更少。如果你作為消費者來(lái)選擇的話(huà)，如果摸不清自己的真實(shí)需求，將會(huì )是一件比較頭疼的事情。

『內飾是他們不同定位的一種反應』

『喜歡后排空間的人很容易找到哪個(gè)是自己需要的』

    那么如何拿捏兩款市場(chǎng)價(jià)格重疊嚴重的中型車(chē)呢？說(shuō)實(shí)話(huà)我覺(jué)得這是一個(gè)比較難的事情，如果兩款車(chē)都能夠熱銷(xiāo)的話(huà)對廠(chǎng)家當然是好事，但新君越上市之后迅速走紅，搶走了很多新君威的光環(huán)，這不僅令我們擔心：新君越不會(huì )搶了新君威的生意吧？相似的價(jià)格、相同的動(dòng)力系統，卻可以買(mǎi)來(lái)更大氣的外觀(guān)和更寬敞的空間，有不少人都有這方面的傾向。廠(chǎng)家也應該好好考慮一下如何平衡兩款車(chē)的定位。