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比亞迪 比亞迪F6——糅合多款知名產(chǎn)品的實(shí)用設計
價(jià)格區間：7.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)

    比亞迪的產(chǎn)品是越出越多，但爭議卻越來(lái)越大，原因無(wú)他，車(chē)友們愛(ài)之深、自然責之切——對于造出來(lái)的產(chǎn)品模仿痕跡越來(lái)越重的比亞迪，關(guān)注國內汽車(chē)工業(yè)的朋友們自然難掩“很其不爭”的情緒。

“模仿”，起碼在現階段還是中國自主品牌的一個(gè)“特色”

    幸好從成果來(lái)看，比亞迪F6的外形設計還算比較成功，借鑒了諸多成功元素的組合并沒(méi)有讓人有不協(xié)調的感覺(jué)：鷹眼式的前大燈帶著(zhù)一絲精明與銳利，梯形的中網(wǎng)給人中庸、大氣的感覺(jué)，正符合商務(wù)用車(chē)的定位；簡(jiǎn)潔的車(chē)身線(xiàn)條多以弧線(xiàn)為主，避免了生硬的棱角，更給人一種一氣呵成的流暢感。前臉像是豐田凱美瑞與雷克薩斯LS的混合體；車(chē)尾部則不由得讓人想起奔馳S。

比亞迪F6的內飾總讓人覺(jué)得在凱美瑞車(chē)內見(jiàn)過(guò)

    車(chē)內的設計同外形一樣，糅合了多款知名品牌的成功設計，總讓人感覺(jué)在凱美瑞車(chē)內見(jiàn)過(guò)：上黑下米的雙色材質(zhì)搭配，加以木紋裝飾。給人感覺(jué)既有家居設計的溫馨舒適，又不乏商務(wù)車(chē)一直強調的豪華與穩重。

    拋開(kāi)對外形模仿的成見(jiàn)，其實(shí)比亞迪F6是一款十分實(shí)用的選擇。車(chē)身長(cháng)4850mm，車(chē)寬1822mm，配合1465mm的車(chē)高，起碼在外形尺寸上將中型車(chē)的大氣詮釋得淋漓盡致。軸距更是達到了2740mm，屬于同級車(chē)中等偏上的水平，進(jìn)一步保證了車(chē)內的車(chē)內空間：前后排座椅都可以輕松滿(mǎn)足身高一米八乘客的腿部需求，只是頭部空間稍顯壓抑。

除了乘坐時(shí)頭部感覺(jué)有些壓抑，F6的車(chē)內空間表現還是相當充裕的

    后備廂擁有480L的儲物容積，一般城市使用綽綽有余，就算去郊游時(shí)，它的表現也能讓您滿(mǎn)意。不論是儲物還是乘坐，比亞迪F6的表現都沒(méi)讓我們失望，足夠應付日常需求。

    全系車(chē)型共有兩套動(dòng)力系統可選：2.0L的BYD483QB自主發(fā)動(dòng)機和2.4L三菱的4G69發(fā)動(dòng)機。三菱4G69發(fā)動(dòng)機目前主要裝配在東南三菱的戈藍轎車(chē)上，與之配合的是一款4速自動(dòng)變速箱，調校側重低速扭矩輸出，在路況擁堵的城市中行駛，起步與超車(chē)并線(xiàn)更快速；

三菱4G69搭配4速自動(dòng)變速箱的組合偏重于輕松駕駛與低速扭矩輸出

2.0L發(fā)動(dòng)機搭配5擋手動(dòng)變速箱足夠滿(mǎn)足日常的城市代步需求

    而作為銷(xiāo)售主力的入門(mén)級2.0L車(chē)型搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機，運用了BIVT氣門(mén)升程可調技術(shù)。雖然動(dòng)力指標并不高，但特性是動(dòng)力輸出平穩、線(xiàn)性，比較強調乘用的舒適性，與之匹配的變速箱為三菱的5檔手動(dòng)變速箱，在油耗經(jīng)濟性上的表現更加出色。

● 點(diǎn)評：

    10萬(wàn)元左右的中型車(chē)，又融合了如此之多的經(jīng)典設計，如果在不太熟悉產(chǎn)品的人面前，比亞迪F6確實(shí)是一款值得炫耀的座駕。在實(shí)用性方面也確實(shí)讓人無(wú)可挑剔。只是不知道開(kāi)著(zhù)它和雷克薩斯LS、凱美瑞或是奔馳S并肩而行的時(shí)候，車(chē)主會(huì )不會(huì )感到一絲尷尬？