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江淮汽車(chē) 賓悅——有亮點(diǎn)，也還有需要提升的地方

價(jià)格區間：9.88萬(wàn)-14.97萬(wàn)

    江淮算是轎車(chē)市場(chǎng)中的新人，而且一上來(lái)就是挑戰中型車(chē)市場(chǎng)，讓人不能不佩服江淮的勇氣。不過(guò)在車(chē)市拼搏，光靠勇氣顯然是不夠的，還是要看它自身的實(shí)力。

賓悅的外觀(guān)中庸大氣，很有商務(wù)車(chē)的感覺(jué)

    賓悅由JAC意大利研發(fā)中心負責研發(fā)設計，但依然沒(méi)有擺脫“模仿”的套路——看著(zhù)它總讓人想起老款的蒙迪歐。不過(guò)幸好整個(gè)車(chē)身比例協(xié)調、線(xiàn)條流暢，中庸穩重的風(fēng)格在中型車(chē)市場(chǎng)中還是很有市場(chǎng)的，尤其是修長(cháng)的車(chē)身側面，給人感覺(jué)優(yōu)雅而自信，更顯商務(wù)味兒。

內飾細節做工精細是賓悅的一大亮點(diǎn)

    內飾采用經(jīng)典的家居設計風(fēng)格，以黑米雙色搭配，輔以木紋裝飾，非常能討好年紀較大的家庭/商務(wù)用戶(hù)。而在自主品牌一向的軟肋——在做工上，賓悅的表現也值得人稱(chēng)贊，細節處理嚴謹，屬于自主品牌中的上流水平，讓人很難相信這是它們的第一款轎車(chē)產(chǎn)品。

    賓悅的軸距為2790mm，車(chē)內的腿部空間充裕，尤其是后排腿部空間表現優(yōu)異，身高一米八的乘客坐入其中，后排依然能有兩拳的活動(dòng)空間；只是頭部空間稍顯壓抑，前排僅有一拳，后排更差，僅為三指；后排橫向空間充裕，容納三個(gè)成年人很輕松。

腿部空間充裕，但頭部空間稍有些壓抑

后備箱容積足夠應對日常城市使用需求

    后備箱容積不錯，而且內里平整、開(kāi)口也比較大，應對日常使用綽綽有余。通過(guò)后排扶手處可與車(chē)廂相連，放置長(cháng)條物品更方便。

排放不達標，讓賓悅無(wú)緣得進(jìn)北京市場(chǎng)

低配車(chē)型搭配5擋手動(dòng)變速箱，更經(jīng)濟、更省油

    在動(dòng)力方面賓悅有2.0L與2.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機選擇，是韓國現代的“天狼星”系列發(fā)動(dòng)機，實(shí)際為借鑒自日本三菱4G發(fā)動(dòng)機并加以改進(jìn)而得。在動(dòng)力性能方面只能說(shuō)是足夠城市代步之用。搭配有4擋自動(dòng)與5擋手動(dòng)兩款變速箱，如何選擇就要看您是要求駕駛輕松還是經(jīng)濟省油了。不過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機均不能達到國IV標準，大大限制了它的適售城市范圍。

● 點(diǎn)評：

    首先要肯定賓悅的優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和諧大氣、內飾溫馨，細節做工也在平均水平之上；但配置上為了保證價(jià)格也不得不有所精簡(jiǎn)成了它的軟肋……雖說(shuō)作為第一款產(chǎn)品，賓悅讓我們看到了江淮的野心和潛力，但在品牌建立上，賓悅還有著(zhù)很長(cháng)的路要走，不夠普及的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )是它前進(jìn)道路上的最大制約。