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北京現代 MOINCA名馭——“沖煥新生”的索納塔
價(jià)格區間：11.68萬(wàn)-13.98萬(wàn)

    作為北京現代的第一款自主研發(fā)車(chē)型，原本代號為BT01的MOINCA名馭，終于在8月7日揭開(kāi)面紗直面消費者的檢閱。只是從各方面的反饋來(lái)看，國人并不買(mǎi)這輛“拉皮車(chē)”的帳。

名馭的前臉外觀(guān)就像是悅動(dòng)與新寶來(lái)的“合體”

    名馭在整體造型上與索納塔的相似和車(chē)身側面和尾部的SONATA標識都在提醒著(zhù)我們它的血統。但前臉卻給我們另外一種感覺(jué)：酷似新寶來(lái)的前大燈配合與悅動(dòng)相似的近期隔柵與霧燈設計，搭配四條粗大鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，構成了這個(gè)有點(diǎn)“四不像”的前臉。

車(chē)身側面與尾部更多的保留了索納塔的原汁原味

    側面倒是保留了索納塔的原樣，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔車(chē)身修長(cháng)。而車(chē)尾部也只是尾燈造型有所改變，并且在后保險杠上添加了反光板和更多的鍍鉻裝飾，努力裝飾得更為時(shí)尚、有檔次感。

    內飾依舊來(lái)自于老款索納塔車(chē)型，樣式不是那么時(shí)尚，不過(guò)功能的分布相對合理，上手簡(jiǎn)單，日常使用也還算方便。

    對于一輛中型車(chē)而言，空間是一個(gè)不能忽視的環(huán)節，以身高一米七的編輯實(shí)際體驗而言，名馭的表現還不錯，車(chē)內乘坐空間充裕，滿(mǎn)足一般三口之家使用綽綽有余。

    動(dòng)力方面依然采用老款配置，2.0L和1.8L發(fā)動(dòng)機搭配5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速箱，技術(shù)上沒(méi)有什么優(yōu)勢，一般城市代步不成問(wèn)題。

● 點(diǎn)評：

    北京現代的自主創(chuàng )新看來(lái)也走得是南北大眾的路子：把以前的合資產(chǎn)品改頭換面拿出來(lái)在賣(mài)，而且改得名字還不如以前的“索納塔”順口。不過(guò)名馭在配置方面確實(shí)可圈可點(diǎn)——這也是韓系車(chē)一貫的優(yōu)勢所在，加上老款產(chǎn)品技術(shù)成熟、保養經(jīng)濟的好處，如果能有個(gè)萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，倒也不妨考慮看看。（文/譚明）