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    1974年問(wèn)世的大眾高爾夫車(chē)系，可謂是車(chē)壇無(wú)人不知、無(wú)人不曉的經(jīng)典車(chē)款。歷經(jīng)五個(gè)車(chē)型世代，截至2008年六代車(chē)型正式問(wèn)世之前，高爾夫車(chē)系已在全球締造超過(guò)2,600萬(wàn)輛的銷(xiāo)售實(shí)績(jì)。探究高爾夫車(chē)系廣受歡迎的原因，除了精巧實(shí)用的掀背車(chē)型設定外，樂(lè )趣獨富的操控表現，也是高爾夫車(chē)系為人所津津樂(lè )道的特長(cháng)所在。

　　隨著(zhù)第六代高爾夫大改款車(chē)型于2008年面世，試車(chē)體驗活動(dòng)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，先行提供1.4 TSI汽油車(chē)型及2.0 TDI柴油車(chē)型兩款主力產(chǎn)品，以及入門(mén)版1.6升汽油車(chē)型，供與會(huì )媒體進(jìn)行試駕。

　　改款幅度有多大？

　　事實(shí)上，自第六代高爾夫推出開(kāi)始，車(chē)迷便就新一代高爾夫的改款“幅度”，有相當程度的探討。除了五代車(chē)型較以往更短的產(chǎn)品生命周期外，第六代高爾夫在底盤(pán)及設計上與前一代車(chē)型的相似度，也讓人對其大改款身份有著(zhù)一絲問(wèn)號。隨著(zhù)本篇試車(chē)報告，網(wǎng)友可一同了解全新世代高爾夫的產(chǎn)品革新究竟為何。

　　不用改，就好看

　　如果由車(chē)頭開(kāi)始觀(guān)察，那么新一代高爾夫可稱(chēng)的上是完全截然不同的全新設計。上一代車(chē)型采用較為圓潤的大面積頭燈，在新一代高爾夫身上改為較為扁平的橫幅樣式，并在靠水箱護罩一側加入棱角線(xiàn)條，賦予其更為銳利的容貌。而燈殼內部，上一代車(chē)型即見(jiàn)的獨特廠(chǎng)徽設計，則完整傳承至新一代高爾夫之上。

　　扁平而帶角度的全新頭燈，為新一代高爾夫營(yíng)造銳利有神的車(chē)頭樣貌；頭燈內部的小型Volkswgagen廠(chǎng)徽，則是源自五代車(chē)型的設計巧思。

　　新一代高爾夫仍延續原本的雙肋水箱護罩設計，然而細究其細節可發(fā)現，原廠(chǎng)已就肋條部份施以鋼琴烤漆表面處理；同時(shí)，嵌于其中的細幅鍍鉻飾條，也讓人眼睛為之一亮，增添新一代高爾夫車(chē)頭的精致質(zhì)感，展現上一代高爾夫一般車(chē)型未見(jiàn)的細膩特質(zhì)。

　　前保桿及進(jìn)氣壩部份的設計一改上一代車(chē)型就進(jìn)氣壩部份切割為三個(gè)區塊，新一代高爾夫前保桿采取一體式的氣壩造型，并保留原本黑色的塑料原色。比照水箱護罩處理，原廠(chǎng)也運用一細幅鍍鉻飾條，在進(jìn)氣壩中央處勾勒出仿佛在微笑般的U字形線(xiàn)條，視覺(jué)上流露出更為鮮明的車(chē)式個(gè)性，精準貼近高爾夫車(chē)系所強調的年輕掀背定位。