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　　CVT即無(wú)級變速傳動(dòng)，其英文全稱(chēng)為Continuously Variable Transmission，簡(jiǎn)稱(chēng)CVT，這種變速器和普通自動(dòng)變速器的最大區別是省去了復雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，只采用兩組變速輪盤(pán)進(jìn)行變速傳動(dòng)，通過(guò)改變驅動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速。

　　由于CVT能實(shí)現傳動(dòng)比的連續改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機工況的最佳匹配，提高整車(chē)燃油經(jīng)濟性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車(chē)傳動(dòng)裝置。目前國內市場(chǎng)上有眾多車(chē)型已經(jīng)配備了CVT無(wú)級變速器，編輯今天就為大家推薦幾款熱門(mén)CVT車(chē)型，方便大家選購。

　　2010款力獅 2.0L CVT

　　車(chē)型亮點(diǎn)：力獅將首次引入了CVT變速箱(6速)，這也是第一款在縱置發(fā)動(dòng)機的全輪驅動(dòng)車(chē)型上配備CVT變速箱的產(chǎn)品。用鏈條代替了過(guò)去的傳動(dòng)皮帶，從而不僅節省了空間，從換擋時(shí)平順性來(lái)說(shuō)也可謂全新突破。而新力獅的車(chē)內空間亦有著(zhù)大幅提升。

　　2009年9月15日，全新一代斯巴魯力獅在國內正式上市，此次推出的新車(chē)共有三個(gè)排量九款車(chē)型，售價(jià)區間為25.48-37.98萬(wàn)元.

　　無(wú)論是外形還是內飾，新力獅均有較大改變。新車(chē)風(fēng)格更加時(shí)尚優(yōu)雅，增大的車(chē)身尺寸和車(chē)內空間也很好地保證了乘座的舒適性。新力獅的三圍尺寸分別為長(cháng)4734mm，寬1821mm，高1506mm，軸距2750mm，比上一代產(chǎn)品長(cháng)了35毫米，寬了90毫米，高了80毫米，軸距增加了80mm。

　　新力獅依據車(chē)型不同提供了多種內飾風(fēng)格。2.0和2.5自然吸氣版本車(chē)型可選擇深淺兩種不同的內飾面料，強調運動(dòng)特性的2.5GT車(chē)型則僅提供黑色內飾。除了內飾面料可選外，車(chē)內飾板也可自由搭配，供選擇的材質(zhì)有碳纖維，桃木以及銀色金屬材質(zhì)。在新一代力獅上，儲物空間隨處可見(jiàn)。

　　此次進(jìn)入中國的新力獅搭載兩個(gè)排量的水平對置式發(fā)動(dòng)機，分別為2.0升和2.5升。2.0排量的只提供EJ20自然吸氣發(fā)動(dòng)機，額定功率110KW;2.5排量則提供自然吸氣和渦輪增壓兩款EJ25發(fā)動(dòng)機，額定功率分別為123KW和195KW。扭力輸出方面，EJ20發(fā)動(dòng)機在3000轉是可爆發(fā)出最大196N.m的扭矩;EJ25自然吸氣版本則需要在轉速達到4000的時(shí)候才能提供229N.m的最大扭矩;而最為強悍的EJ25渦輪增壓版最大350N.m扭矩則可以保持在2400-5200轉之間。