- 車(chē)身加長(cháng)265mm 實(shí)拍時(shí)尚跨界車(chē)型瑞麒X1(3)
為了突出野性和跨界風(fēng)格，車(chē)身周?chē)暮谏啦翖l自然少不了，X1的防擦條在過(guò)渡的地方還精心設計了不少優(yōu)美的線(xiàn)條。加上黑色未噴漆的門(mén)把手和外后視鏡，X1的基本通過(guò)性能不比其他跨界車(chē)型差。
差點(diǎn)忘了一處重要的地方：輪胎。M1是微型車(chē)，X1當然也是，M1使用的175輪胎本來(lái)已經(jīng)不窄，但X1更是在它的基礎上又加寬了一個(gè)級別達到185mm，要知道這個(gè)寬度即使在小型車(chē)中也不算窄，65的扁平比使輪胎的側壁很高，從而能夠帶來(lái)更加出色離地間隙。同時(shí)和M1的前盤(pán)后鼓式剎車(chē)相比，X1改成前后盤(pán)式剎車(chē)，這點(diǎn)尤其值得我們?yōu)樗恼疲?/p>
手機登陸中新網(wǎng) 隨時(shí)隨地知天下【編輯:李硯】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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