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    California在這方面更接近612 Scaglietti，但是那臺大型的2+2 GT跑車(chē)有些太過(guò)隆重，甚至有些沉悶。很顯然California更符合人們對時(shí)尚的定義。612 Scaglietti會(huì )讓人不自覺(jué)的聯(lián)想它的主人可能是個(gè)大叔或者老頭兒，而California的用戶(hù)應該是年輕的、有活力的，可能是男人，也很可能是女人，即使是個(gè)老頭兒，也一定是走在時(shí)尚前沿的老頭兒。

    同樣是2+2 GT跑車(chē)，但California并沒(méi)有612 Scaglietti那么完整獨立的后排座椅。據說(shuō)這里還是能容得下兩個(gè)人的，但是身高不能超過(guò)1.2米，所以還是把它看做是多出來(lái)的行李平臺吧。一臺浪漫的敞篷跑車(chē)，一段歡樂(lè )的旅程，這本來(lái)就應該是屬于兩個(gè)人的世界，不需要多余的人來(lái)打擾。

    只需要14秒California就能從一臺硬頂Coupe跑車(chē)變成一臺敞篷跑車(chē)，上一款硬頂敞篷的法拉利還要追溯到2005年的575M Superamerica，現在能買(mǎi)到的也只有California了。只要天氣允許，我覺(jué)得California應該始終保持敞篷狀態(tài)，因為它的名字總讓人浮想加州的藍天、陽(yáng)光和海灘。

    即使在北京蕭瑟的冬天也還是可以找到打開(kāi)頂棚的理由，比如，無(wú)隔絕的欣賞一下V8發(fā)動(dòng)機的歌喉。