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　　直線(xiàn)加速

　　這個(gè)項目沒(méi)有明確規定要達到什么樣的時(shí)速，但在有限的距離內，夏利N5的提速最為迅速。這款新車(chē)搭載自主研發(fā)的CA4GA1發(fā)動(dòng)機，擁有VCT-I智能連續可變正時(shí)技術(shù)，能在低轉速下提高較高的扭矩。另外，新夏利的最大功率也明顯高于其他兩款車(chē)型。

　　新羚羊的發(fā)動(dòng)機技術(shù)比較成熟，但只采用了單凸輪軸設計，工藝水平稍顯落后。另外，這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機也比較注重低轉速扭矩的輸出，加速的表現比較突出，但噪音相對較大，而且油耗也略高。

　　自由艦發(fā)動(dòng)機的參數指標明顯不如夏利N5和新羚羊，最大扭矩輸出為5200轉，低速扭矩的表現不盡人意。另外，自由艦車(chē)身大于其他兩款車(chē)型，靜止提速和運動(dòng)中提速都略遜于其他兩款車(chē)型。