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    年終挑輛實(shí)用車(chē) 盤(pán)點(diǎn)10萬(wàn)以?xún)染o湊型車(chē)(圖)(2)
2010年02月09日 14:45 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  奇瑞A3——自主家用車(chē)的標桿

  價(jià)格區間:7.48萬(wàn)-10.28萬(wàn)

  推薦理由:性?xún)r(jià)比很高,安全性能不錯

  奇瑞A3可以說(shuō)是自主品牌里綜合品質(zhì)比較高的車(chē)型了,首先它是自主車(chē)型中全系標配ESP電子車(chē)身穩定系統的首例,其次它的后懸掛應用了帶副車(chē)架的多連桿式懸掛,在享受駕駛樂(lè )趣的同時(shí)還能提供給你舒適的駕乘感受。而且在C-NCAP安全碰撞測試中,奇瑞A3得到了5星的成績(jì),可見(jiàn)其安全性能也是很可靠的。

  2010款奇瑞A3除了局部添加了一些鍍鉻裝飾條以提升車(chē)身整體的裝飾條外車(chē)身并沒(méi)有任何變化,畢竟這款出自意大利著(zhù)名設計公司平尼法瑞納設計的車(chē)型已經(jīng)得到了大多數人的認可,造型穩重大氣,非常協(xié)調的整體印象會(huì )讓人過(guò)目不忘。

  奇瑞A3的內飾同外觀(guān)一樣,低調但不失大氣,上深下淺的灰色系配色,簡(jiǎn)潔清爽;而且多采用弧線(xiàn)組合設計,避免了棱角的出現,讓人感覺(jué)放松,正適合家庭用戶(hù)的需要;用料也比較厚道,控制臺上部使用了軟性材質(zhì)包裹,不僅手感更好,碰撞時(shí)也能更好的保護乘客。除此之外,2010款車(chē)型增加了純黑色內飾,以滿(mǎn)足消費者的不同需求。

  奇瑞A3 2550mm的車(chē)身軸距不長(cháng),車(chē)內空間也只能算是夠用:身高一米七的編輯坐入前排還好,頭部能保證到車(chē)頂有兩拳以上的空間;但后排有明顯的下降,頭部活動(dòng)空間僅有一拳,腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

  奇瑞A3的一大亮點(diǎn)就是其穩健的底盤(pán)設計,前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的搭配,懸掛的調教比較軟,更強調舒適性,因此并不適合激烈駕駛,畢竟奇瑞A3是為了一般家庭用戶(hù)準備的。

  編輯點(diǎn)評:

  作為一款家用車(chē),奇瑞A3的優(yōu)勢還是很明顯的,首先協(xié)調穩重的外觀(guān)很容易被人接受,內部工藝在自主品牌車(chē)型里也能達到中上等水平,后多連桿的獨立懸掛也可以提供給乘客比較舒適的乘坐感受,在安全配置方面奇瑞A3的誠心也是我們有目共睹的,全系標配ESP開(kāi)創(chuàng )了自主品牌的先河,再加上自主品牌共有的性?xún)r(jià)比,奇瑞A3無(wú)疑是個(gè)很具誘惑力的選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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