中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

驅動(dòng)A8的動(dòng)力系統

    在動(dòng)態(tài)模式下，ADS自適應減震系統可以在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)將車(chē)身高度比默認設置調低1英寸，我們通過(guò)八速自動(dòng)變速器的不同檔位在方向盤(pán)上利用換擋撥片來(lái)回來(lái)去的換擋。這也許是我們的最喜愛(ài)的最新自動(dòng)變速箱。我們能夠在發(fā)動(dòng)機最高轉速時(shí)保持檔位，噢，這真是一種享受！

A8 4.2 FSI發(fā)動(dòng)機

    全輪驅動(dòng)系統可以最多將80％的扭矩輸送到后輪，這為“奧迪A8是同級車(chē)型中最具運動(dòng)性車(chē)型”的說(shuō)法提供了支持。奧迪美國公司還將為后軸提供價(jià)值1100美元的運動(dòng)差速器，這可以使扭矩在0.1秒內在兩個(gè)后輪之間調整，這比基于A(yíng)BS的穩定控制系統轉換速度更快。這將滿(mǎn)足駕駛員對更多駕駛樂(lè )趣的需求。同時(shí)，新車(chē)減震系統也由奧迪原廠(chǎng)生產(chǎn)而系統內部的磨損已經(jīng)降低，另外，奧迪駕駛模式選擇系統的軟件程序也獲得顯著(zhù)提升。

內部剖析圖

    當駕駛這款2011奧迪A8時(shí)，我們可以感受到它在駕駛上帶給我們的樂(lè )趣，此款奧迪A8最激動(dòng)人心的地方是發(fā)動(dòng)機轉速在3000-7000轉/分紅區之間。這一轉速區域是動(dòng)力輸出最強勁的時(shí)候，可以享受到很多樂(lè )趣。在我們沿著(zhù)地中海沿岸彎曲的公路行駛時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)后面甚至都無(wú)需做太多的調整就能獲得身體的平衡。A8雖然體積較大，但它更輕盈，車(chē)身抗彎剛性提升了25％，同時(shí)，作為同級車(chē)型中氣動(dòng)布局最好的車(chē)型，其風(fēng)阻系數為0.26。

變速箱及底盤(pán)內部剖析圖

    在駕駛過(guò)程中，偶爾會(huì )發(fā)現有轉向過(guò)度的現象，而在鄉間公路高速行駛時(shí)，選裝的動(dòng)態(tài)轉向系統可以利用小幅度的逆操舵糾正這種小的偏差。不過(guò)，當我們在西班牙村莊的狹窄道路旁停車(chē)時(shí)，動(dòng)態(tài)轉向系統迅速改變轉向傳動(dòng)比，而在城市道路行駛時(shí)，左右轉動(dòng)2.2圈打死毫不費力。