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    再來(lái)看看內飾。做工的好壞直接影響消費者對一款車(chē)的第一印象。早期的自主品牌在內飾做工上都存在致命弱點(diǎn)：用料低端、化學(xué)氣味濃重、裝配質(zhì)量不高等等。如今這些問(wèn)題正在被逐步改善，近期上市的奇瑞瑞麒V5和吉利帝豪EC7，都在內飾品質(zhì)上有了質(zhì)的飛躍。本次對比路試中的三款小車(chē)，在裝配質(zhì)量上有了很大的進(jìn)步，用料也有一定提高，但是刺鼻的化學(xué)氣味依然存在，這一點(diǎn)還有待完善。

新奧拓內飾

    國產(chǎn)新奧拓的做工值得肯定，用料也夠檔次，尤其是座椅，面料手感很不錯。其內飾亮點(diǎn)不光來(lái)自單顆潛望式儀表和獨立圓球狀轉速表的個(gè)性搭配，儲物格也是四車(chē)中最多、最人性化的。手套袋上方設置有無(wú)上蓋式儲物格，使得手套袋的儲物空間更大更靈活；位于排檔桿前方的方形儲物格可容納至少6片盒裝CD；而筆者最喜歡的當數中控臺上的儲物格，此處可放置手機、錢(qián)包、票據、小包紙巾或是太陽(yáng)眼鏡等體積較小的物品，取用十分方便順手。 　

熊貓超大圓形中控臺

    熊貓那個(gè)超大圓形的中控臺十分獨特，與外形設計相呼應�？照{出風(fēng)口、音響控制面板、空調開(kāi)啟、雙閃警示燈，由上而下排列在這個(gè)大圓盤(pán)中。手套箱的開(kāi)啟被設計成推拉式，將經(jīng)濟性與實(shí)用性有效地結合在一起。

M1的LOGO仍然是奇瑞而非瑞麒

    M1的中控臺和空調出風(fēng)口的設計頗有新意，不落俗套，讓人過(guò)目難忘，其音響效果也得到一致好評。不過(guò)方向盤(pán)的手感著(zhù)實(shí)令人失望，上面的LOGO仍然是奇瑞而非瑞麒，雖然這樣做對于降低采購成本有一定幫助，但不利于品牌推廣。

比亞迪的尾窗

    比亞迪的尾窗設計與眾不同，不過(guò)一旦遇到高溫炎熱天氣，通風(fēng)性能就大打折扣。