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　　東風(fēng)日產(chǎn) 騏達——適合追求經(jīng)濟性的家庭用戶(hù)

　　價(jià)格區間：10.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)

　　剛看完一輛法系車(chē)，下面這輛騏達也和法國有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系——和雷諾合作的這幾年，日產(chǎn)的產(chǎn)品外形越來(lái)越像法系車(chē)看齊。

　　說(shuō)實(shí)在話(huà)，國內會(huì )欣賞法國人造車(chē)上的浪漫的，還真沒(méi)幾個(gè)人。所以大多數對騏達的外觀(guān)評價(jià)都不高，但這無(wú)損于它內部舒適的乘坐環(huán)境和經(jīng)濟的油耗。

　　騏達使用經(jīng)典的1.6L HR16DE全鋁制發(fā)動(dòng)機，這是日產(chǎn)開(kāi)發(fā)的世界首臺采用賽車(chē)級低磨損真圓內徑加工工藝的量產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機。具備日產(chǎn)專(zhuān)利的CVTC連續可變氣門(mén)正時(shí)控制系統，保證了它的油耗經(jīng)濟性，最大功率為80kW，4400rpm時(shí)可輸出最大扭矩153Nm。

　　點(diǎn)火啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機怠速平穩，在怠速狀態(tài)下，1.6L發(fā)動(dòng)機表現得很安靜，將手搭在方向盤(pán)和換檔桿上，幾乎感覺(jué)不到來(lái)自車(chē)身和傳動(dòng)系統的共振，車(chē)內隔音效果也不錯，基本聽(tīng)不到機器運轉的聲音。行駛中的表現也十分不錯：動(dòng)力輸出線(xiàn)性，油門(mén)反應也比較迅捷。

　　搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱。相比技術(shù)較落后的4擋自動(dòng)變速箱，我們更推薦5擋手動(dòng)變速箱——動(dòng)力輸出更平順，油耗經(jīng)濟性也更佳。

　　騏達的內部空間一直是其在市場(chǎng)中笑傲同級車(chē)的一大法寶：以試駕者一米八的身高，依然能在前后排找到比較舒適的坐姿；而且后排空間坐下三名成年人也并不十分擁擠——論橫向空間，騏達確實(shí)不懼挑戰任何同級對手；

　　后備廂空間應對日常使用足夠，搭配可以按比例折疊放倒、前后移動(dòng)的后排座椅，就是大采購抑或是是自駕游，也可以從容應付。

　　● 點(diǎn)評：

　　雖然沒(méi)有華麗時(shí)尚的外形，但騏達的內在無(wú)疑擁有更能打動(dòng)人的力量——充裕的車(chē)內空間、行駛時(shí)安靜平穩的車(chē)內環(huán)境，再加上經(jīng)濟的油耗——推薦給那些購車(chē)是為享受更高質(zhì)量家庭生活的朋友。