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　　東風(fēng)標致 307——保養經(jīng)濟的法系車(chē)

　　價(jià)格區間：10.38萬(wàn)-16.98萬(wàn)

　　東風(fēng)標致在國內新推出的408獲得的掌聲還沒(méi)有罵聲多，但這并不影響其老字號的307獲得了車(chē)主們的廣泛認可——內里空間充裕舒適、車(chē)子技術(shù)成熟保養便宜，尤其是兩廂版車(chē)型，造型簡(jiǎn)約，尤其受到年輕人的喜愛(ài)。

　　307兩廂去掉了那個(gè)略顯累贅的車(chē)屁股，給我們帶來(lái)不僅是原汁原味的法式爛漫，還有一份更加運動(dòng)的緊湊感，整體感覺(jué)討巧多了。而且307順應了流行的“大嘴”風(fēng)潮”：一體式的大嘴中網(wǎng)，使前臉永遠保持著(zhù)微笑的表情；下邊緣鑲嵌的倆個(gè)圓形霧燈更是為其增添了幾分可愛(ài)；增大的車(chē)標獨立于車(chē)前蓋上，也顯示了標致對其產(chǎn)品的信心。

　　內飾設計以深色調為主，采用簡(jiǎn)約的線(xiàn)條設計風(fēng)格，搭配銀色材質(zhì)裝飾的中控面板和踏板是車(chē)內更有科技時(shí)尚的感覺(jué)。

　　車(chē)內空間比較理想，身高一米七的編輯坐入車(chē)內，還是很充裕的。前排座椅對身體的包裹性良好，只是后排座椅的靠背過(guò)于平直了，長(cháng)時(shí)間乘坐容易疲勞。

　　行李箱擁有433L的空間，放進(jìn)20個(gè)雪糕筒根本不在話(huà)下，應對日常使用更是綽綽有余。如果將后座放倒后，立刻就會(huì )提升至1440L，就算出外旅游也不成問(wèn)題。只可惜后排座椅不能完全放平，一定程度上影響了實(shí)用性。

　　307的動(dòng)力系統可以說(shuō)是PSA在國內緊湊級產(chǎn)品的模板：1.6L車(chē)型采用代號為T(mén)U5JP4的發(fā)動(dòng)機，能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中規中距的表現。

　　高配則搭配代號為EW10A的2.0L發(fā)動(dòng)機，帶連續可變正時(shí)系統，在國內重新進(jìn)行調校后的最大功率達到了108kW，最大扭矩達到200Nm/4000rpm，而且在2000rpm時(shí)就能發(fā)出85%(170Nm)的最大扭矩。

　　變速箱方面也沒(méi)有什么驚喜，依然是標致307的五速手動(dòng)變速箱和四速手自一體變速箱。后者運用了保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù)，只是對普通消費者日常使用而言除了更為輕松外，其優(yōu)勢并不明顯——反而沒(méi)有5擋手動(dòng)變速箱更具性?xún)r(jià)比。

　　307的懸掛硬朗，在彎道時(shí)能夠給予足夠的支撐，配合指向靈敏準確的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè )趣；行程較長(cháng)的減震能夠有效的吸收路面震動(dòng)，保證了車(chē)內乘坐的舒適，更適合國內復雜的路況。

　　● 點(diǎn)評：

　　標致307的另一大賣(mài)點(diǎn)就是它維修保養非常經(jīng)濟，根據我們的調查：手動(dòng)擋車(chē)型3年的維修保養費用為2492元，平均不到850元。自動(dòng)擋車(chē)型平均每年770元左右，費用反而比手動(dòng)擋更低一些。2.0L排量車(chē)型的維修保養費用比1.6L排量車(chē)型稍高。

　　不過(guò)我們也不能忽視307的一些不足：車(chē)內隔音做得不是很好，發(fā)動(dòng)機的工作聲時(shí)刻伴隨著(zhù)您的旅途，時(shí)間長(cháng)了很容易讓人煩躁。如果您容忍這一點(diǎn)的話(huà)，那307無(wú)論是做為家用車(chē)還是商用車(chē)，都是一款不錯的選擇。