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    如果說(shuō)外觀(guān)已經(jīng)夸張到無(wú)以復加的地步，那么內飾則是另一番景象。打開(kāi)羽量級的車(chē)門(mén)，標配的多級可調座椅部件了，取而代之的是上等麂皮包裹的碳纖維材質(zhì)座椅，包裹的太緊了，你都感覺(jué)是把自己硬塞進(jìn)了進(jìn)去。每個(gè)座椅都配備了賽車(chē)用的四點(diǎn)式安全帶，上面還畫(huà)著(zhù)憤怒公牛的圖案。

    作為一輛輕量化賽車(chē)級產(chǎn)品，所有多余的配置也都被一一拋棄了，包括導航系統、音響之類(lèi)，只要不能幫它跑的更快，都會(huì )被它拒之門(mén)外。Superleggera采用鋁質(zhì)車(chē)身框架，不光讓它在蓋拉多車(chē)系中體重最輕，即使跟一些中型轎車(chē)相比它也是身輕如燕，別忘了它使用的V10發(fā)動(dòng)機可是相當有重量的。據說(shuō)，蘭博基尼的工程師們曾經(jīng)把車(chē)拆的不成樣子，把不必要的部分全都扔了，得以成功減重70公斤。

    另外，車(chē)窗玻璃、發(fā)動(dòng)機蓋的玻璃全都換成了聚碳酸酯材質(zhì)，而車(chē)外的后視鏡殼、發(fā)動(dòng)機蓋，以及所有外觀(guān)看不到的板材全部都是碳纖維的。