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　　關(guān)注市場(chǎng)庫存，不是我們多么看重庫存量本身，而是庫存反映了產(chǎn)能與市場(chǎng)需求的關(guān)系，預示著(zhù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)，與經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀況息息相關(guān)。

　　往年的三四月份都是汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季，經(jīng)銷(xiāo)商在這個(gè)時(shí)期都對壓庫早有準備，甚至有些期待，因為接下來(lái)的5月是銷(xiāo)售旺季，能夠有充裕的庫存才有可能帶來(lái)更多的利潤。

　　盡管有了準備，但是面對廠(chǎng)家一再的壓庫，經(jīng)銷(xiāo)商還是感到吃不消�！澳瓿醯臅r(shí)候廠(chǎng)家對市場(chǎng)預期過(guò)高，提升了產(chǎn)能，增加了任務(wù)，結果市場(chǎng)卻沒(méi)有像預期那么好�！苯�(jīng)銷(xiāo)商表示，廠(chǎng)家生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型絕不會(huì )放在自己的庫房里，而是將壓力轉嫁給經(jīng)銷(xiāo)商，據了解，某品牌給經(jīng)銷(xiāo)商的庫存量是該店單月銷(xiāo)量的1.5倍，而廠(chǎng)家自己的庫存量?jì)H夠銷(xiāo)售4天。

　　從全國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )統計的數據來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量之間存在的差額并不大。表面上看汽車(chē)市場(chǎng)整體庫存與之前相比變化不大，但是從記者對市場(chǎng)進(jìn)行調查的結果來(lái)看，則是主流車(chē)型庫存確實(shí)不大，甚至部分車(chē)型依然存在車(chē)源緊張的現象，但老舊車(chē)型和小眾車(chē)型則顯現出較大庫存。

　　此外，不同品牌的庫存情況也不同，部分自主品牌因為產(chǎn)能提升較大，對市場(chǎng)環(huán)比增長(cháng)放緩的預期不足，給經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力明顯過(guò)大，另外部分日系品牌的庫存壓力也大于往年。

　　廠(chǎng)家把庫存壓力轉嫁給經(jīng)銷(xiāo)商，而經(jīng)銷(xiāo)商一旦承受不住庫存壓力，便會(huì )打破價(jià)格體系，以各種名目降價(jià)。接下來(lái)，將是一場(chǎng)轟轟烈烈的價(jià)格戰。

　　- 觀(guān)察：隱憂(yōu)，在正常庫存背后

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心的數據顯示，4月份全國汽車(chē)銷(xiāo)量138.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)9.8%，同比增長(cháng)40.02%；1-4月份，在汽車(chē)企業(yè)和流通環(huán)節的庫存量為99.96萬(wàn)輛。盡管多數經(jīng)銷(xiāo)商都表示，目前的庫存尚沒(méi)有大幅度偏離正常水平，但如果廠(chǎng)家不根據市場(chǎng)狀況及時(shí)調整生產(chǎn)量，未來(lái)幾個(gè)月經(jīng)銷(xiāo)商的庫存壓力肯定會(huì )進(jìn)一步加大。

　　去年年底車(chē)市的火爆局面，已經(jīng)明顯降溫。周六的亞市，不像往常那樣絡(luò )繹不絕，正門(mén)前偌大的銷(xiāo)售廣場(chǎng)依然擺滿(mǎn)了車(chē)，但看車(chē)人很稀少，而在綜合銷(xiāo)售廳內，銷(xiāo)售顧問(wèn)也在為爭取一兩個(gè)客戶(hù)而奔忙。亞市商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠表示，五一長(cháng)假以后的十幾天，銷(xiāo)量比4月份同期有所下降，客流量也有所減少。

　　汽車(chē)終端市場(chǎng)面臨隱憂(yōu)。從宏觀(guān)層面來(lái)看，中國人民銀行從5月10日起上調存款類(lèi)金融機構人民幣存款準備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，這增加了經(jīng)銷(xiāo)商的財務(wù)費用和經(jīng)營(yíng)成本。多家銀行還上調了車(chē)貸利率，對汽車(chē)消費產(chǎn)生抑制作用。而隨著(zhù)國家重拳出擊樓市，以及股市的低位徘徊，都讓更多有意向購車(chē)的消費者持幣待購。

　　從汽車(chē)行業(yè)本身來(lái)看，今年國家對于小排量汽車(chē)政策支持力度減弱，也是汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的重要原因，盡管豪華車(chē)市場(chǎng)目前仍漲聲一片，逐步從消費稅上調及金融危機的影響中脫離出來(lái)，但對于整體車(chē)市的帶動(dòng)作用，影響甚微。

　　上海大眾 貨源走俏，價(jià)格堅挺

　　【任務(wù)完成率】

　　今年計劃銷(xiāo)售82.9萬(wàn)輛，前4個(gè)月累計銷(xiāo)量289146輛，完成全年計劃的34.9%。

　　【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

　　“上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商這半年走下來(lái)，基本都處于全系貨源緊俏的狀態(tài)，談不上庫存儲備。實(shí)際上，我認為經(jīng)銷(xiāo)商5月份整體庫存量上浮是正常的，只要保持在一定范圍內，因為大家應該都能感覺(jué)到銷(xiāo)量還是在增長(cháng)的。淡季的時(shí)候適當地通過(guò)價(jià)格杠桿來(lái)調整銷(xiāo)量肯定是能帶來(lái)一定的拉升作用的，沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有賣(mài)不出去的價(jià)格�！鄙虾４蟊婍�(yè)川店銷(xiāo)售經(jīng)理白德剛表示。

　　據了解，上海大眾是今年上半年以來(lái)價(jià)格穩定的為數不多的品牌之一，部分經(jīng)銷(xiāo)商認為其得益于豐田等日系車(chē)事件的影響。3月份至今，北京地區各個(gè)上海大眾店的庫存深度都處于較低點(diǎn)，平均只有當月銷(xiāo)量的一半庫存。

　　【價(jià)格優(yōu)惠】

　　上海大眾全系價(jià)格基本讓利不大。頁(yè)川店專(zhuān)門(mén)申請了一批帕薩特領(lǐng)馭1.8T非黑色的車(chē)型，如銀色和深灰等需求量相對少的顏色，大概十多輛，購買(mǎi)這些車(chē)型有小幅優(yōu)惠。至于其他車(chē)型，如走俏的黑色基本需要訂車(chē)，暫無(wú)現金讓利。而桑塔納志俊最便宜的時(shí)候價(jià)格下探至8萬(wàn)多，目前由于貨源不足，最低市場(chǎng)價(jià)格均在9.3萬(wàn)至9.4萬(wàn)元間。

　　廣汽本田：飛度、鋒范庫存增加

　　【任務(wù)完成率】

　　今年計劃銷(xiāo)售38.6萬(wàn)輛，前四個(gè)月銷(xiāo)售134668輛，完成全年計劃的34.8%。

　　【主流車(chē)型銷(xiāo)售情況】

　　目前，廣汽本田北京各家店的庫存量都偏大，賣(mài)的速度趕不上庫存增加的速度，且廠(chǎng)家目前還未出臺相應的調整政策�！笆聦�(shí)上，從過(guò)完年后至今，銷(xiāo)量就一直不佳。2月份因為春節賣(mài)得一般，3月份很差，4月份一般，5月份的狀況比4月份稍微好一些，但客流量及訂單量減少都已經(jīng)不可避免�！币患覐V州本田店的銷(xiāo)售負責人表示。

　　值得關(guān)注的是，此前一度緊俏的飛度以及鋒范，現在已經(jīng)不緊俏了�！澳壳拔覀兊甑娘w度現車(chē)很多，顏色齊全，鋒范也有不少，優(yōu)惠幅度都比原來(lái)有所增加�！�

　　【價(jià)格優(yōu)惠&下半年預測】

　　“目前市場(chǎng)局面有相當一部分原因是需求量在去年的提前釋放，下半年這個(gè)因素的影響會(huì )減弱�！睆V本某經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售經(jīng)理表示。

　　目前，廣州本田的各款車(chē)型優(yōu)惠幅度分別為：飛度6000元至8000元，鋒范5000元至10000元，雅閣除3.5L高配有近3萬(wàn)元的優(yōu)惠外，其余車(chē)型優(yōu)惠在10000元左右，而奧德賽在4S店處有1000元到3000元的優(yōu)惠，但在二級經(jīng)銷(xiāo)商處最高優(yōu)惠1萬(wàn)元。多位廣州本田經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售負責人表示，這幾個(gè)月庫存還可能會(huì )進(jìn)一步增加，因而優(yōu)惠幅度將進(jìn)一步加大。